Barcelona. En el marco de una mesa redonda organizada por Cimalsa para explicar el funcionamiento del Observatorio de la Logística, impulsado por la misma empresa pública, Ruiz mostró su compromiso por “hacer florecer suelo logístico más allá del área metropolitana de Barcelona”. La directora general de Cimalsa recordó que la primera corona metropolitana tiene un problema de falta de suelo, lo que también provoca unos precios muy elevados de las pocas naves disponibles. En esta línea, desde Cimalsa ponen el ejemplo de Logis Montblanc, ubicado entre Tarragona y Lleida y se muestran convencidos que pueden desarrollarse plataformas similares en otros puntos del territorio.
La empresa pública de la Generalitat de Catalunya ya está desarrollando proyectos en esta línea como Logis Montblanc
Cimalsa pide “superar la visión metropolitana” y desarrollar suelo logístico en toda Catalunya
David Sánchez, del Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya; Marta Garcia, del Institut Cerdà; Carmen Ruiz, de Cimalsa; Sergio Anguita, del Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya; y Alexandra Vallugera, de Cimalsa. Foto M.V.
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La directora general de Cimalsa, Carmen Ruiz, abogó ayer por “superar la visión de la corona metropolitana y mirar al conjunto del territorio” a la hora de desarrollar nueva superficie logística.
La Generalitat está elaborando un plan de terminales ferroviarias que debe trazar el camino para el impulso de las cuatro estaciones intermodales planificadas por Cimalsa
Para impulsar esta estrategia que favorezca la instalación de naves logísticas en todo el territorio, la directora general de Cimalsa comentó que la Generalitat está elaborando un plan de terminales ferroviarias que debe trazar el camino para el impulso de las cuatro terminales ferroviarias planificadas por Cimalsa, Empordà, Penedès, Lleida y Ebre, que junto a las terminales de los puertos de Barcelona y Tarragona y la terminal de La Llagosta deben ser los ejes principales para el desarrollo del transporte multimodal en Catalunya.
Observatorio
La mesa redonda también sirvió para explicar a los presentes en el acto el funcionamiento del Observatorio de la Logística, una herramienta que recoge diferentes indicadores y que para la directora de Cimalsa “es muy útil para pasar de las percepciones a los datos contrastados y tomar mejores decisiones”.
Esta plataforma impulsada por Cimalsa en el año 2004 actualiza constantemente sus datos y va añadiendo indicadores a medida que el mercado logístico va evolucionando.
La primera fase de Logis Montblanc, a finales de año
Cimalsa prevé tener listos los 312.000 metros cuadrados de superficie de la primera fase de Logis Montblanc a finales de año, un hito que desde la empresa pública de la Generalitat de Catalunya esperan que impulse la comercialización de los espacios logísticos disponibles.
Según informó ayer la directora de Proyectos de Cimalsa, Carolina Guerrero, una vez se ocupen todos los espacios de esta primera fase, la empresa pública espera empezar a construir la segunda fase, de 82.000 metros cuadrados, entre 2028 y 2030. Además, Cimalsa también tiene reservado 8 hectáreas de terreno para una futura terminal ferroviaria, que debería desarrollarse una vez esté totalmente ocupado Logis Montblanc y a través de inversión público-privada.
La inversión total de Cimalsa en Logis Montblanc es de 35 millones de euros, destinados a la construcción de los accesos y a la urbanización del terreno. Desde la empresa pública prevén que las empresas logísticas que se ubiquen en esta plataforma, que está situada entre Tarragona y Lleida, den trabajo a más de 1.700 personas una vez estén todas las parcelas del complejo en marcha.
Actualmente solamente la empresa catalana de distribución alimentaria Bonpreu ha confirmado su instalación en Logis Montblanc, donde va a invertir 200 millones de euros para construir su hub logístico que permita a la compañía expandirse por el sur de Catalunya. Se espera que en verano empiecen las obras de la nave de Bonpreu, que se desarrollará en dos fases y que una vez terminada ocupará 103.000 metros cuadrados.