DHL Group cerró el tercer trimestre de 2025 con un nuevo incremento de beneficios, encadenando así cuatro trimestres consecutivos de crecimiento en un contexto global todavía marcado por la volatilidad económica y las tensiones comerciales.
BONN. El Grupo DHL ha vuelto a incrementar sus beneficios en el tercer trimestre de 2025, consolidando así cuatro trimestres consecutivos de crecimiento en un contexto global marcado por tensiones comerciales y un entorno económico desafiante. El beneficio operativo (EBIT) aumentó un 7,6 %, hasta alcanzar 1.477 millones de euros, mientras que los ingresos descendieron un 2,3 %, hasta 20.128 millones de euros, principalmente debido a efectos de tipo de cambio y a menores volúmenes en las rutas hacia Estados Unidos.
El margen EBIT se situó en el 7,3 %, frente al 6,7 % registrado en el mismo periodo de 2024. Además, el flujo de caja libre (excluyendo fusiones y adquisiciones) creció un 80,8 %, hasta 1.200 millones de euros, impulsado por la eficiencia operativa y una gestión activa de la capacidad.
“A pesar del entorno volátil, hemos mejorado nuestros resultados durante cuatro trimestres consecutivos. Esto demuestra la fortaleza de nuestro equipo global y la efectividad de nuestras medidas de eficiencia. Estamos bien preparados para la temporada alta de fin de año”, Tobias Meyer, CEO de DHL Group.
Inversión y solidez
Durante el trimestre, el Grupo ajustó su ritmo inversor a las condiciones económicas globales, destinando 632 millones de euros a inversiones en activos propios, un 8,4 % menos que en el mismo periodo del año anterior. Aun así, DHL continúa apostando por el crecimiento sostenible, con inversiones clave en regiones de alto dinamismo como Asia, Oriente Medio y África, así como en sectores estratégicos como el de Life Sciences & Healthcare. En este ámbito, la adquisición de la estadounidense SDS Rx refuerza la oferta de soluciones logísticas integrales para la cadena de suministro farmacéutica.
En el marco de su Estrategia 2030 y el programa “Fit for Growth”, el Grupo sigue avanzando en digitalización, impulsando el uso de agentes de inteligencia artificial, robots y la ampliación de su red de taquillas automáticas. Estas iniciativas han mejorado tanto la eficiencia operativa como la calidad del servicio.
“Hemos reforzado nuestro margen EBIT y generado un sólido flujo de caja libre, lo que confirma la eficacia de nuestras medidas para mejorar la rentabilidad y la eficiencia del capital en un mercado exigente”, Melanie Kreis, CFO de DHL Group.
El desempeño de las distintas divisiones del grupo fue desigual, reflejo del complejo contexto económico global. Express mantuvo estable su rentabilidad, con un ligero incremento del EBIT del 0,8 %, gracias a la optimización de la capacidad y a los ajustes de precios que permitieron compensar la caída en los envíos internacionales con tiempo definido (TDI). En cambio, Global Forwarding, Freight se vio afectada por la debilidad económica en Europa y la falta de recuperación en los volúmenes de transporte aéreo y marítimo, lo que provocó un descenso del 9,2 % en los ingresos y del 29,6 % en el EBIT.
Por su parte, Supply Chain continuó mostrando solidez, mejorando su margen operativo hasta el 6,3 % gracias a los avances en estandarización y digitalización de procesos. La división de eCommerce mantuvo la senda de crecimiento, con un aumento del 2,9 % en los ingresos y un EBIT que más que se triplicó hasta alcanzar los 176 millones de euros, impulsada tanto por la tendencia estructural del comercio electrónico como por los efectos positivos derivados de la integración con Evri en el Reino Unido. Finalmente, Post & Parcel Germany incrementó sus ingresos un 4,7 % y su EBIT un 27,3 %, impulsada por las medidas de eficiencia y los ajustes de precios, que compensaron la reducción en el volumen de cartas.
Campaña fin de año
Con la llegada de la temporada alta, DHL Group prevé un incremento estacional en las entregas de comercio electrónico. Para responder a la demanda, la compañía ha reforzado sus operaciones con 10 aviones Boeing 777 adicionales para Express, 8.000 trabajadores temporales en Supply Chain y 10.000 empleados de refuerzo en Post & Parcel Germany.
El Grupo mantiene su previsión anual para 2025, con un EBIT mínimo esperado de 6.000 millones de euros y un flujo de caja libre (excluyendo M&A) en torno a 3.000 millones de euros.
“Nuestro compromiso es claro: seguir invirtiendo en calidad, sostenibilidad y crecimiento, manteniendo a DHL como el socio logístico preferido a nivel mundial”, concluyó Tobias Meyer.
