La plataforma logística impulsada por la multinacional belga Drylock Technologies dentro del proyecto conjunto con la empresa Asistem y la Junta de Castilla y León en el polígono industrial de Los Hitales, en Bernuy de Porreros (Segovia), ha concluido ya la fase de construcción y estará operativa en unos días.
VALENCIA. Concluyen las obras de la plataforma logística de cerca de 33.000 metros cuadrados impulsada por la belga Drylock en Segovia y proyectada por la ingeniería ASPOR.
El proyecto global implica la inversión de 95 millones de euros de los que Drylock ha aportado 40 para esta nave logística donde comenzará en breve su actividad, mientras que la Junta de Castilla y León ha invertido 24,5 millones para desarrollar 108 hectáreas de suelo de calidad, con servicios industriales y logísticos, además de medios energéticos renovables.
La empresa valenciana ASPOR Engineering ha sido la encargada de desarrollar el proyecto de esta plataforma impulsada por Drylock, de 32.822 metros cuadrados de almacenamiento sobre una parcela de 91.766 metros cuadrados. En su planteamiento se han incluido medidas correctoras del impacto medioambiental que un proyecto de este tipo puede generar en el entorno.
Así, los accesos a la parcela se han dispuesto de forma que se reduzcan las interferencias de tráfico del futuro polígono y la playa interior se ha diseñado de una dimensión que permitirá las maniobras de los camiones para que no tengan que hacerlo en las vías públicas.
La parcela cuenta con plazas para vehículos de alta ocupación para incentivar el menor uso de vehículos privados y con puntos de carga para vehículos eléctricos.
En aras de reducir las emisiones de CO2, la plataforma cuenta con zonas verdes con especies vegetales autóctonas que requieren el menor consumo de agua posible reduciendo el uso de recursos, contribuyendo a purificar el ambiente y disminuyendo también la contaminación acústica.
Diseño
En el diseño de la nave se ha tenido en cuenta el mayor porcentaje posible de iluminación natural mediante huecos en cubiertas o fachadas para minimizar el consumo eléctrico.
En ese sentido, en las zonas de paso de las oficinas habrá luminarias con detector de presencia mientras que, en el exterior, dispondrán de reloj astronómico para adaptar su encendido a las necesidades reales. En la cubierta de la plataforma logística está prevista la instalación de placas solares.
Diseñada de manera que provoque el mínimo impacto visual, se obtenga la máxima producción de energía eléctrica renovable y se aproveche el máximo espacio disponible en la cubierta, optimizando el rendimiento de la planta.
Por su parte, la producción de Agua Caliente Sanitaria (ACS) de la plataforma logística se realizará mediante un sistema de aerotermia para acumulación de agua a 60º y se implementarán diferentes medidas para reducir el consumo de agua tanto en el edificio logístico como en las oficinas y en las zonas verdes.
Una de las características más destacadas en el diseño de esta plataforma es la envolvente del edificio de oficinas que consta de una fachada ventilada de piezas cerámicas con tratamiento fotocatalítico con beneficios antibacterianos, descontaminante y autolimpiable. Este tratamiento de las piezas cerámicas permanece durante toda su vida útil ya que se activa con la luz tanto natural como artificial.
Con 16 muelles de carga, sistemas de digitalización avanzada y una instalación fotovoltaica de 2.000 Kw, la nueva plataforma de Drylock es una de las más innovadoras de la provincia y pretende generar más de 200 empleos.
José Luis Valldecabres, director técnico de ASPOR Engineering, confirma “En este proyecto se han tenido en cuenta aspectos fundamentales que hacen de esta plataforma logística un activo ejemplar a nivel de configuración y sostenibilidad.”
