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El 52% de los gestores de flotas admite que la incertidumbre regulatoria condiciona sus inversiones

  • Última actualización
    07 agosto 2026 15:05

La incertidumbre regulatoria se ha convertido en uno de los principales factores que están condicionando la transición hacia una movilidad corporativa más sostenible en España. Según el último informe European Fleet Emission Monitor (EFEM), elaborado por Alphabet, el 52% de los gestores de flotas reconoce que la evolución de los marcos regulatorios influye directamente en sus decisiones de inversión, lo que está ralentizando la implantación de estrategias de descarbonización en las empresas.

MADRID. El estudio refleja que, aunque el compromiso con la electrificación sigue presente, las compañías han adoptado una posición más prudente a la hora de renovar sus flotas. En concreto, el 49% de los responsables de flotas considera que su parque móvil será completamente eléctrico en el futuro, una confianza que ha descendido ocho puntos porcentuales respecto a la edición anterior del informe.

La respuesta empresarial ante este contexto es desigual. Mientras un 14% de las organizaciones ha decidido acelerar la electrificación para obtener una ventaja competitiva, un 21% ha optado por aplazar inversiones estratégicas hasta disponer de un marco regulatorio más estable y un 17% recurre a soluciones de transición, como los vehículos híbridos, para reducir riesgos.

El informe también pone de manifiesto que la sostenibilidad ha perdido peso en la planificación de las flotas. Actualmente, solo el 35% de las empresas integra este criterio en su estrategia de movilidad, frente al 48% registrado en 2025. Además, únicamente el 24% dispone de un departamento interno de sostenibilidad, una cifra inferior a la media europea.

En el ámbito de la gestión ambiental, el estudio identifica un importante margen de mejora. Solo el 23% de las empresas españolas monitoriza las emisiones de CO₂ de sus flotas, once puntos por debajo de la media europea, mientras que el 85% de los gestores desconoce o no tiene claro que existan herramientas digitales específicas para realizar este seguimiento. Como consecuencia, muchas compañías continúan recurriendo a métodos manuales, como estimaciones basadas en el consumo de combustible o el registro de datos en hojas de cálculo. Asimismo, el 75% de las flotas afirma no utilizar inteligencia artificial en su gestión diaria.

En cuanto a los principales obstáculos para avanzar en la electrificación, los gestores señalan la autonomía de los vehículos (37%), la escasez de infraestructuras de recarga (36%) y, en menor medida, el coste de los vehículos (7%).

El consejero delegado de Alphabet España, Alberto Copado, sostiene que las empresas mantienen el interés por avanzar hacia una movilidad más sostenible, pero demandan mayor certidumbre para tomar decisiones. En este contexto, defiende el papel de la consultoría especializada y de las herramientas de análisis de datos para diseñar hojas de ruta de electrificación adaptadas a las necesidades de cada organización.