La quinta generación de las tecnologías y estándares de comunicación inalámbrica, comúnmente conocida como 5G, ofrece una mayor velocidad de transmisión de datos, aumentando la velocidad de las autopistas de información. En concreto, esta quinta generación permite navegar a una velocidad de hasta 10 GBps (gigabytes por segundo).
En referencia a los vehículos, la característica más importante de la quinta generación de redes móviles es que la latencia se reducirá considerablemente, permitiendo una conexión inmediata, prácticamente en tiempo real.
El 5G también permite aumentar el número de dispositivos conectados, algo que, para el mundo del transporte, tanto de cara a los vehículos como a los centros logísticos desde donde parten, supone un gran avance.
Todos estos dispositivos se podrán conectar entre sí para un funcionamiento coordinado, con el fin de reducir los tiempos, mejorar la eficiencia y la eficacia y, en definitiva, hacer mucho más fácil la vida cotidiana y la actividad laboral e industrial. Asimismo, los vehículos conectados ayudan a aumentar la seguridad en las carreteras, ya que la mayoría de los accidentes que ocurren son por factores humanos, un 94% según una investigación del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
En síntesis, la aplicación del 5G al sector permite que los conductores y las empresas se conecten con los vehículos y que estos se conecten entre sí. No obstante, para ello debe haber un desarrollo paralelo del internet de las cosas (IoT), ya que todos los elementos del entorno del camión o la furgoneta deben conectarse entre sí para transmitir la información necesaria al vehículo y al conductor.
En definitiva, se deben desarrollar las tecnologías de interconexión V2V (entre vehículos) y V2I (entre el vehículo y la infraestructura).
De acuerdo con la publicación de Road Stars, revista de mercedes-Benz Trucks sobre la revolución tecnológica en el transporte por carretera, la tecnología necesita de infraestructuras adaptadas para poder exprimir todo su potencial. Una buena tecnología no sirve para nada si no cuenta con los soportes adecuados para su utilización.
Respecto al 5G, el presidente de ASTIC, Ramón Valdivia, reconoce que su implementación ofrece una mayor conexión entre todas las fuentes de datos y ayuda a que el internet de las cosas se implemente de forma más fácil. “El 5G ayuda a tener un mayor control y hacer un mejor seguimiento de las mercancías, lo que ayuda a la predicción y a la planificación”, explica el presidente de ASTIC.
No obstante, Valdivia cree que su “implementación completa todavía está muy lejos, ya que este es un sector con un tejido de empresas muy fragmentado”.
Por su parte, desde Astre señalan que la tecnología 5G está poco extendida entre sus asociados, pero las ventajas y beneficios que presenta indican que su expansión será inminente y a corto plazo será una herramienta imprescindible en el sector, ya que agiliza la gestión de datos en la nube y mejora el funcionamiento del software de las empresas, lo que se traduce en una mejora de la experiencia del cliente.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), con el fin de que los vehículos conectados sean una realidad, ha desarrollado es.movilidad, la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 que guiará las actuaciones del MITMA en materia de movilidad, infraestructuras y transportes en los próximos 10 años. La Estrategia incluye los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) y las Nuevas Tecnologías (NNTT) en sus tres pilares básicos, la seguridad, la sostenibilidad y la conectividad.
Para que el 5G sea efectivo todos los elementos del entorno del camión o la furgoneta deben conectarse entre sí para transmitir la información necesaria al vehículo y al conductor
EL DATO
77millonesEl medio digital estadounidense Business Insider prevé que para 2025 habrá 77 millones de automóviles conectados y 14 millones de autónomos o semiautónomos. Una vez que se compruebe la eficacia de estas tecnologías y la confianza hacia ellas aumente, su crecimiento será exponencial, prevén desde el medio especializado.