Con este servicio marítimo semanal la naviera prevé transportar frutas y hortalizas desde Almería hasta Inglaterra en un buque con capacidad para 280 semirremolques sin conductor.
“Este buque, en su viaje de retorno a Almería, hará escala en Zeebrugge, con el fin de recoger mercancía de Centroeuropa en dicho puerto, y distribuirla en el sur de España y Marruecos”, han asegurado desde la AP de Almería.
Si bien la intención de Sealink Antwerp es iniciar el servicio en el inicio de la próxima campaña hortofrutícola, el déficit de conductores de camión que sufre Reino Unido está alterando las previsiones, ya que para la distribución de los productos perecederos que lleguen a Portsmouth en semirremolques se necesitan conductores que, hoy por hoy, no es fácil encontrar, dada la crisis existente. En cualquier caso, según se pusode relieve en el encuentro, todas las partes interesadas en el proyecto confían en que se solucione el problema del déficit de conductores de camión en Reino Unido y que pronto pueda ser una realidad el servicio para hortalizas desde el Puerto de Almería.“Es un servicio viable desde el punto de vista económico, logístico y medioambiental, que será complementario al transporte por carretera”, ha manifestado Jesús Caicedo, quien ha resaltado el gran interés que muestra el sector de la logística para llevar el proyecto a buen puerto.