barcelona. Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE), ha afirmado que la digitalización “no debe verse como algo para cumplir, sino como eficiencia y ahorro de costes”, en el transcurso de la jornada organizada por Visual Trans en el marco del Salón Internacional de la Logística de Barcelona (SIL) que ha abordado desde el punto de vista de la tecnología, la administración y el sector del transporte, los cambios normativos y las claves estratégicas que vertebrarán el futuro de la operativa logística.
A este respecto, el jefe de Área de Servicios a la Comunidad Portuaria de Puertos del Estado, Jaime Luezas, ha subrayado que el reglamento europeo eFTI “es una obligación para la administración, y tiene que ser una ventaja para el sector”.
Asimismo, Jaime Luezas ha señalado que queremos “colocar soluciones a problemas concretos que se plantean y no veo un enfoque estratégico en cuanto a la digitalización. Vamos renqueando en la cadena de suministro”.
Por su parte, el responsable de Tecnología de Visual Trans, David Gutiérrez, ha destacado que las empresas “demandan la digitalización por tres aspectos principales: el cumplimiento normativo, en el que nosotros les acompañamos; subir los márgenes, ya que apuestan por la inteligencia artificial para reducir el gasto y las integraciones”.
Nuria Lacaci ha subrayado que la situación tecnológica de los cargadores en la actualidad “depende de las prioridades de las empresas. Si una empresa ve como un coste la cadena de suministro, difícilmente invertirá en tecnología”.