El Salón Internacional de la Logística (SIL) dio ayer el pistoletazo de salida a su 28ª edición. La de este 2026 no es precisamente una edición cualquiera, pues es la última que se realizará en el recinto de Fira Montjuïc para trasladarse en las próximas ediciones a Fira Gran Via.
BARCELONA. Entre los representantes institucionales presentes en la inauguración de la feria había muchas ganas de que el salón se pusiera en marcha. Tanto fue así que todo el mundo estaba listo para la fotografía institucional en las escaleras de entrada al pabellón 8 de Fira Montjuïc cinco minutos antes de las 10 de la mañana, la hora fijada para iniciar el acto de inauguración.
El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, quien ya estuvo presente en el acto de inauguración del año pasado y ayer afirmó sentirse “un poco más catalán”, en referencia a todo el tiempo que se instaló en Catalunya para buscar soluciones al caos que sufrió la red de Rodalies a principios de año, comentó que, precisamente todos estos meses en Catalunya también le ayudaron a “darse cuenta de la potencia de la logística catalana”.
En su intervención, Santano subrayó la importancia de la colaboración entre las instituciones públicas y las empresas privadas para hacer frente a los retos actuales: transformación digital, transición energética y adaptación a los cambios geopolíticos.
El secretario de Estado señaló como ejemplo de esta colaboración el acuerdo alcanzado a principios de año entre el Ministerio de Transporte y el Comité Nacional de Transporte por Carretera para aprobar un nuevo Real Decreto-ley con medidas de apoyo al sector del transporte de mercancías.
En referencia al SIL, Santano calificó el evento como un foro que aporta “mucho valor” a la cadena de suministro española y aseguró que “las nuevas ideas y la innovación tienen aquí un espacio muy interesante”.
Capital logística
Por otro lado, el presidente ejecutivo del CZFB y del SIL, Pere Navarro, puso de relieve que “Barcelona se convierte en la capital mundial de la logística durante estos días” y afirmó que más allá de estos tres días de feria, la ciudad condal dispone de unas “infraestructuras, talento y ubicación estratégicas” para ser un referente global en el ámbito logístico.
Navarro: “Barcelona se convierte en la capital mundial de la logística durante estos días”
Por su parte, la directora general del CZFB y del SIL, Blanca Sorigué, resaltó que “inauguramos un SIL que no solo refleja la fortaleza del sector logístico, sino su capacidad para liderar la transformación económica global a través de la innovación y el conocimiento”. Y recordó que “el SIL Barcelona 2026 es, una vez más, el punto de encuentro donde se conectan talento, tecnología y negocio para impulsar una logística más inteligente, eficiente y sostenible”.
Finalmente, el teniente de alcalde de Barcelona, Jordi Valls, puso en valor la importancia de apostar por talento local que impulse al sector. Sin quitarle importancia a la irrupción de la inteligencia artificial, que es precisamente uno de los ejes principales de esta edición del SIL, Valls señaló como “imprescindible” que los trabajadores del sector aporten nuevas ideas que ayudan a hacerlo crecer.
Complicidad
Más allá de las intervenciones de las autoridades políticas estatales, autonómicas y locales y de los máximos representantes del CZFB, en el acto de inauguración estuvieron presentes otros destacados representantes del sector. Entre ellos, los presidentes de los puertos de Barcelona, Tarragona y Valencia, José Alberto Carbonell, Santiago Castellà y Mar Chao, respectivamente; el secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, Benito Nuñez; o la secretaria general de movilidad sostenible, Sara Hernández.
De hecho, durante el recorrido que realizaron las autoridades por algunos de los principales stands presentes en la feria se pudo ver a José Alberto Carbonell conversando con Benito Nuñez o Mar Chao dialogando con José Antonio Sebastián.
600 empresas y 15.000 visitantes
Esta edición del SIL cuenta con la participación de más de 600 empresas, el 30% internacionales. Además, está previsto que cerca de 15.000 profesionales visiten el salón desde ayer, y hasta mañana, para conocer las más de 160 novedades y encontrar soluciones adaptadas a sus necesidades.
Esta edición del SIL cuenta con la participación de más de 600 empresas y 15.000 visitantes
Por otro lado, SIL Barcelona se convierte durante estas fechas en foro de debate internacional y se abordan todo tipo de retos, tendencias y oportunidades para la logística, de la mano de más de 250 speakers de primer nivel. El debate la jornada de ayer puso el foco en la afectación del contexto global al comercio internacional y a la supply chain, de la mano de expertos internacionales que visitaron el SIL para poner sobre la mesa cómo está afectando la geopolítica a los diferentes eslabones de la cadena de suministro.
