Según señala la asociación, “es necesario destacar que en el caso de la terminal APMT el tratamiento especial también se produjo el jueves 18 de abril, previsto como festivo propio por las terminales, aunque no lo fuera en el calendario laboral oficial, pero en el que APMT también decidió trabajar a diferencia de las otras terminales”.
Para ELTC, la apertura del 29 de abril era especialmente relevante porque tratándose de un festivo de carácter meramente local existían numerosos clientes finales del puerto que trabajaban con normalidad y necesitaban el servicio del transporte terrestre portuario para poder expedir o recibir sus mercancías, sobre todo teniendo en cuenta que dos días después, el 1 de mayo, volvía a ser festivo.
Desde la asociación de transportistas han querido reconocer expresamente el “interés y la sensibilidad” demostradas en esta ocasión por los responsables de las terminales de contenedores, frente a otras en las que no se toman decisiones con antelación suficiente y de manera normalizada o cuando no se producen integralmente, es decir, incluyendo a los depósitos de contenedores.
Para ELTC, “los efectos de este esfuerzo serían mayores y mejores si este tipo de medidas estuvieran debidamente planificadas y fueran conocidas por todos los operadores con suficiente antelación, contando con su implicación”.
“De igual manera que hemos lamentado y criticado con anterioridad la falta de respuesta de las terminales, reconocemos y agradecemos ahora que se adopten iniciativas buscando limitar los perjuicios que se pueden generar para los clientes del puerto en determinadas circunstancias especiales, como sucede con los festivos locales o los días sin actividad que no están contemplados como festivos en el calendario laboral oficial”.
Asimismo, ELTC concluye el comunicado asegurando que en este reconocimiento “debe necesariamente incluirse a la APV, cuyo posicionamiento fue determinante para concretar esta iniciativa”.