"Lo que nos motiva es dar un buen servicio a las empresas que operan en el Puerto de Castellón. Nuestra prioridad es ofrecer el mejor servicio al cliente y que así se perciba", comenta Muñoz. Para lograrlo, la estibadora potencia las sinergias con la Autoridad Portuaria de Castellón y con el colectivo estibador."El Puerto de Castellón tiene que poder asegurar a sus clientes actuales las líneas que tenemos, por ello, tenemos que ofrecer el mejor de los servicios todos para garantizar el confort de los clientes exportadores", valora el director general de TPC. Esta colaboración, impulsaría el tráfico y redundaría en más servicio y en más líneas para el mercado castellonense.Inversiones Por otro lado, el director general de TPC aseguró hace unos meses, cuando se incorporó al cargo tras la adquisición de Grup TCB de la compañía, que uno de los grandes objetivos de la terminal es ganar en eficiencia y competitividad. Para lograrlo se diseñó un plan de inversiones que a día de hoy ya se ha quedado obsoleto "porque hemos adelantado las inversiones". El business plan de la terminal, que incluye la inversión gradual que debe realizarse para garantizar la renovación de las instalaciones y el crecimiento de TPC en un mercado con una creciente competencia y especialmente competitivo, ha incluido este año la compra de cuatro plataformas y dos camiones de terminal (TT). "Están ya pedidos y en tres meses estarán listos", confirma Muñoz.Evidentemente, el business plan incluye la compra de grúas y RTG para ir renovando el parque actual, "pero los tiempos los marca el comportamiento del mercado. Si se dan las condiciones adecuadas, las adelantaremos. De hecho, las cuatro plataformas y los dos TT no estaban previstos para este año sino para el periodo 2017-2019, pero hemos detectado una necesidad y hemos adelantado el plan de renovación de maquinaria".Además quedan flecos pendientes como es la actualización de la formación y especialización de la estiba, por ejemplo, que también requiere de tiempos. "Si hacemos las mejoras será para optimizar la eficiencia y mejorar las condiciones para ponernos al día igual que las terminales de Barcelona y Valencia". Finalmente, sobre el cierre de 2015 el director general de Terminal Polivalente de Castellón confirma el crecimiento de los tráficos en un 5,03%. Concretamente, TPC movió en 2015 unos 170.000 contenedores, frente a los 161.000 manipulados en 2014."Los resultados han sido como los habíamos pensado. Hemos refinanciado la deuda aunque no hemos podido tener superávit, hecho que sí que se producirá en 2016", confirma el directivo.
Los tráficos de TPC crecen un 5,03% en 2015
La Terminal Polivalente de Castellón (TPC) se presenta al mercado cerámico con una excelente tarjeta de visita: pertenecer a Grup TCB, una compañía con décadas de experiencia en el mundo portuario. "Somos un grupo dedicado, especialista en terminales, que construye y explota terminales de contenedores y, por lo tanto, somos expertos en los servicios que en ellas se realizan", explica a este Diario Víctor Muñoz, director general de TPC, "de hecho, las sinergias que se pueden producir al formar parte de un gran grupo empresarial son nuestro principal valor añadido".
- 28 septiembre 2018 17:24
- Última actualización
28 septiembre 2018 16:24