El EFSI ha echado a andar con el anuncio de financiación de un total de 42 proyectos de infraestructuras e innovación con un importe financiado de 5.700 millones de euros y una capacidad de generación global de todos los proyectos en el entorno de los 25.000 millones de euros.De estos 42 proyectos, seis de ellos son proyectos españoles para los que se ha aprobado una inversión de 515 millones de euros y para los que, a su vez, se espera una generación de inversión de 1.600 millones.España se convierte así en el cuarto país destinatario del fondo EFSI, sólo por detrás de Francia, Italia y Reino Unido.De estos seis proyectos, tres son del ámbito del transporte y las infraestructuras. El primero de ellos, denominado “Construcción y mejora de carreteras e infraestructuras ferroviarias de acceso a los puertos en España” hace referencia, según Puertos del Estado, al reciente acuerdo de financiación de 105 millones de euros firmado con el BEI para dotar de liquidez al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria.Este acuerdo se beneficia de una garantía de la Unión Europea bajo el Fondo EFSI.Los otros dos proyectos españoles de infraestructuras y transporte son la construcción de dos buques mercantes ecoeficientes de propulsión sostenible para una naviera española y un préstamo de riesgo compartido para la financiación en España de infraestructuras de transporte.En conjunto, en toda la UE para infraestructuras y transporte el EFSI ha aprobado 8 proyectos, de los cuales tres son españoles, dos son italianos, uno es francés, uno eslovaco y uno holandés. Los proyectos españoles financiados por el EFSI y que no son de transporte están liderados por Abengoa, Redexis y Grifols.