En su apuesta por mejorar la rentabilidad de la compañía y centrarse en los servicios más eficientes, los tráficos de Renfe Mercancías terminaron por resentirse, hasta el punto de que al cierre del tercer trimestre las toneladas-kilómetro retrocedieron un 4,53% y las toneladas totales apenas crecieron un 0,64%, debido fundamentalmente a la fuerte caída experimentada en los tráficos intermodales nacionales y en los servicios de vagón completo internacionales.Todo se desencadenó en el tercer trimestre, en el que Renfe registró un retroceso de las toneladas transportadas del 5,13%, con una caída del intermodal del 7,57% y del vagón completo del 4,9%. El intermodal nacional cayó un 13,3% y el vagón completo internacional un 17,3%. En el caso de las toneladas kilómetro, el total descendió entre julio y septiembre un 7%, con una caída del 11,9% del intermodal y del 3,34% del vagón completo. En el tercer trimestre las toneladas kilómetro del tráfico nacional cayeron un 5,2%, mientras que en el internacional el descenso fue del 4,4%. Destacó el retroceso del 13,3% del intermodal nacional y del 17,3% del vagón completo internacional.En conjunto, en el acumulado del año Renfe Mercancías transportó 15,75 millones de toneladas, lo que representa un crecimiento de tan sólo un 0,6%. El vagón completo logró cerrar en positivo con un crecimiento del 2,19%, mientras que el intermodal retrocedió un 4,54%.La clave está en el tráfico intermodal nacional, que retrocedió un 10,16% hasta septiembre, lo que anuló el crecimiento del 7,72% en el tráfico intermodal internacional.Por su parte, el crecimiento del vagón completo nacional del 3,73% fue suficiente para mitigar el retroceso del 8,24% del vagón completo internacional.Toneladas-kilómetroEstos ratios son aún más acusados si miramos las toneladas-kilómetro transportadas. Entre enero y septiembre, el tráfico total de tn/km alcanzó los 5.402 millones, lo que supuso un retroceso del 4,53%, con una caída del tráfico intermodal del 9,06% y del vagón completo del 1,8%.El tráfico nacional cayó un 6,1% arrastrado por el descenso del 14,3% del tráfico intermodal. Por su parte, el tráfico internacional creció un 3,2% gracias al crecimiento del 9,3% del intermodal, que mitigó el retroceso del 2,2% del vagón completo.Los datos en toneladas-kilómetro sólo en el mes de septiembre, por ejemplo, experimentaron una caída del 12%. El intermodal total cayó en este mes en tn/km un 18,4% y el intermodal nacional un 26,5%. El vagón completo internacional retrocedió un 18,8%. El internacional total creció un 3,2%.