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La zona franca de Alicante supondrá a las empresas un ahorro en aranceles de 6,7 millones

La implantación de una Zona Franca en la provincia de Alicante generaría, en los próximos diez años, más de 85.000 puestos de trabajo sostenibles. Así lo asegura el estudio elaborado por el Instituto de Estudios Económicos de Alicante (INECA), por encargo del Gobierno Provincial, y cuyas conclusiones fueron presentadas ayer en el marco del "Foro Empresarial. Alicante, territorio inteligente" celebrado en la OAMI.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 16:59

El presidente de la Diputación de Alicante, César Sánchez, presentó este encuentro, que contó con la participación del ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación, José Manuel García-Margallo, y de representantes del tejido empresarial, económico y académico de la provincia.El presidente de INECA, Perfecto Palacio, introdujo el estudio realizado sobre la Zona Franca que, a continuación, desglosó en detalle el director de proyectos del ente y catedrático, Joaquín Melgarejo. Con el título "Acciones de regeneración del tejido empresarial de la provincia de Alicante: Zona Franca para la provincia de Alicante", el informe concluye que la mejor propuesta de ubicación de este centro logístico sería el Puerto de Alicante y el Parque Empresarial de Elche. Asimismo, el análisis estima que el volumen total de facturación directa se elevaría hasta los 1.225 millones de euros y que la recaudación por impuestos municipales ascendería a un millón de euros fijos al año, además de los cuatro millones de euros que ingresarían los consistorios por ICIO.El proyecto supondría también para las empresas instaladas en la zona un ahorro en aranceles de 6,7 millones al año, lo que permitiría dinamizar la actividad en este perímetro, generando mayor inversión, facturación y empleo. "La zona franca será un foco de atracción de empresas y conseguirá que nos convirtamos en el centro logístico del Mediterráneo, un espacio en el que se concentren compañías extranjeras, pero también autóctonas, capaces de activar una economía de escala con el beneficio de la neutralidad fiscal. Se trata, además, de un proyecto que cuenta con el apoyo del sector económico, institucional, portuario-marítimo y productivo de la provincia y en el que también queremos implicar a la sociedad", subrayó Sánchez.Finalmente, el ministro Margallo apuntó en la clausura que en estos momentos hay una intensificación del flujo del comercio desde Asia hacia Europa, por lo que "la ribera mediterránea puede ser la puerta de entrada al corazón económico del continente y el Puerto de Alicante, conectado con el Corredor Mediterráneo, puede aprovechar esta oportunidad".