El programa de actividades de ENCAJA comenzó en la sala A ayer con la ponencia "Casos prácticos de externalización logística" en la que participaron José Luis López, director de Desarrollo de Negocio de GrupoUno CTC; Marc Mata, director del centro logístico continental de El Prat- Barcelona de Decathlon; Josep Vento, director de Operaciones de Sesderma y Pascual García, director general de Docks. Decathlon y Sesderma presentaron sus modelos de negocios basados en la externalización de los servicios logísticos, en el caso de Decathlon contando con la colaboración del GrupoUno CTC (moderador de la mesa). Mientras, Docks aprovechó su participación en la sesión para equilibrar la balanza y aproximar a la audiencia la visión del operador logístico global, sus servicios y retos. "Nos dimos cuenta de que crecemos si somos capaces de ser cada vez más accesibles y colaborando con GrupoUno CTC hemos podido mantener nuestro equipo e incrementar nuestros volúmenes pasando de 90 millones de productos al año a 120 millones de productos al año", explicó Marc Mata. "Esto les permitió además mantener su política de recursos humanos", apostilló José Luis López.Por su parte Pascual García presentó los servicios de la empresa, prácticamente centenaria, "nacimos en 1916 y he hecho números y creo que sí que llevamos a los cien años", bromeó el director general de Docks."Somos un operador logístico y nuestro valor añadido es ofrecer lo que ellos -en referencia a los otros ponentes- han externalizado", comentó García. "Desde nuestro origen, hemos ido incorporando servicios y también certificaciones, como las ISO's que son un argumento de venta", detalló García, "además ofrecemos servicios logísticos, tenemos almacenes (en 2015 han abierto nuevos en Algeciras y Valencia), depots y servicio de flexitank".Docks quiere ser el operador de la cadena de suministro. "queremos ser los operadores logísticos que den respuesta a esa necesidad de externalización", añadió el director general.Asimismo, ENCAJA acogió ayer sesiones que sirvieron para analizar la distribución en la última milla, jornada en la que se presentó el proyecto SMILE en el que participa la Fundación Valenciaport así como la ciudad de Valencia; la eficiencia de las empresas de transporte y la logística disruptiva empleada para mejorar la competitividad empresarial.
EcofiraPor su parte, la consellera de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural, Elena Cebrián, que inauguró Ecofira, señaló que el Consell está apoyando y promocionando la economía sostenible "porque constituye una fuente de generación de empleo y riqueza, y ofrece un gran presente y un mejor futuro a los sectores y empresas implicadas". Cebrián subrayó la necesidad de apostar por la eficiencia energética, el impulso a las energías renovables, la gestión sostenible de los residuos, la utilización eficaz de las materias primas, "para lograr minimizar al máximo el impacto sobre el medio ambiente". En este sentido, Cebrián recordó que "también hay que hacer un especial hincapié en la gestión integral, sostenible y racional del agua, tan esencial y necesaria en nuestra comunidad". La titular de Agricultura y Medio Ambiente dio una vuelta por el certamen y saludó, por ejemplo, a Federico Torres, subdirector de la Autoridad Portuaria de Valencia, quien le comentó brevemente las acciones implementadas por la APV en el ámbito de la sostenibilidad y eficiencia energética. Cebrián señaló que es muy reconfortante comprobar que existen empresas que, "como las que estos días están presentes en esta edición de Ecofira, demuestran que su política empresarial se basa en el conocimiento, la investigación y la innovación, y que desarrollan un gran trabajo que las posiciona entre las más avanzadas en materia de cambio tecnológico y sostenibilidad ambiental".
ENCAJA reúne a logísticos y a las soluciones de almacenaje
Europea de Carretillas MB
Europea de Carretillas MB presenta estos días en ENCAJA sus novedades en la gama blanca MB Forklift tanto en traspaletas como en apiladoras y recoge pedidos. Además los interesados podrán conocer sus soluciones en alquiler, venta y renting de Mitsubishi así como su amplio stock de carretillas reacondicionadas.
Operinter
Operinter participa de nuevo en ENCAJA “porque es un foro de encuentro con clientes y colaboradores donde poder conocer las inquietudes del sector, sobre todo las locales”. El operador logístico integral aprovecha estos días para presentar sus servicios globales (carretera para toda Europa, aéreo donde cada vez se amplía más su presencia y ferroviario); sus proyectos internacionales más recientes, “como la apertura en Perú y en Lisboa para atender Portugal” y, además, participa activamente en la zona Demo.
Marqueset
Marqueset Sistemas Logísticos promociona estos días en ENCAJA el modelo de gestión de externalización de servicios logísticos desarrollado por el operador para la compañía Madriladora Alpesa. “Gestionamos toda la logística y transporte de esta compañía a través de un interfaz que nos permite conocer el stock y los pedidos realizados a la compañía y estamos en ENCAJA para presentar este servicio a los clientes que necesiten externalizar”, explica Ignacio de la Concepción, gerente de Marqueset.
AR Racking
AR Racking ofrece soluciones globales de almacenaje industrial con un amplia gama de productos que diseña y fabrica siguiendo los estándares europeos más estrictos. “Participamos en ENCAJA porque tenemos delegación en Valencia y queremos promocionarnos en este mercado”, explica el proveedor de soluciones de almacenaje industrial, “además apostamos por la feria y muestra de ello es que hemos aportado muchos de nuestros productos a la zona Demo”.
La Autoridad Portuaria de Valencia participa en Ecofira
La Autoridad Portuaria de Valencia participa estos días en la feria Ecofira "para dar a conocer las estrategias, no sólo de sostenibilidad sino de eficiencia energética, que llevamos desarrollando desde hace años en la APV", explica Federico Torres, subdirector de la APV. "Queremos que la sociedad sepa las acciones que desarrollamos como la reducción que hemos alcanzado en la Huella de Carbono del puerto desde 2008. Entre 2008 y 2014 el crecimiento del movimiento de mercancías ha sido del 14,5%, mientras en el mismo periodo hemos reducido nuestra Huella de Carbono un 17,4%. Por lo tanto sí que es factible la sostenibilidad con el aumento de la actividad en función de la mercancía", destacó Torres, "hemos demostrado que es posible no sólo con palabras sino con hechos".