Entre los meses de enero y junio de 2015 los aeropuertos españoles movieron 340,03 millones de kilos de mercancías, lo que representa un crecimiento del 3,1%.Hasta mayo el crecimiento acumulado era de tan sólo el 1,8%, por lo que la explicación a este impulso de más de un punto porcentual en tan sólo un mes hay que buscarla en el comportamiento de junio, mes en el que los aeropuertos españoles movieron 58,3 millones de kilos, lo que representa un crecimiento del 8,2%, el mejor ratio mensual de los últimos años.Madrid, con 31,1 millones de kilos y un crecimiento del 9,7%, y Barcelona, con 9,9 millones de kilos y un incremento del 16,2% fueron fundamentales en este excelente mes de junio.No obstante, también hay que destacar el crecimiento de Vitoria (+6,8%) y sobre todo de Valencia, que vio cómo se disparaban sus tráficos en junio y crecían en este mes un 50,5%.Zaragoza siguió afectada por los tráficos con Rusia y perdió en junio un notable 9,5%, lo que se tradujo al cierre del primer semestre en un retroceso en el enclave maño del 4,3%.Como viene siendo la tónica de todo el ejercicio, el sistema aeroportuario cerró este primer semestre del año con los enclaves de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat como motores del crecimiento.En concreto, el Aeropuerto Adolfo Suárez alcanzó los 184,42 millones de kilos en los seis primeros meses del año, lo que representa un incremento del 4,7%. Por su parte, el Aeropuerto de Barcelona sumó 55,5 millones de kilos, lo que le permitió haber crecido por encima del 10%.Vitoria siguió en negativo con 21,9 millones de kilos y un descenso acumulado del 4,8%. Los grandes aeropuertos canarios siguieron a la baja con fuertes caídas -Tenerife Norte (-12,9%), Tenerife Sur (-25,1%) y Gran Canaria (-2,9%)- mientras que Palma creció un 1,2%. El crecimiento acumulado de Valencia entre enero y junio fue del 17%.Segundo trimestreLos datos del segundo trimestre con respecto al primero pusieron de manifiesto la aceleración. Si en el primer trimestre el crecimiento fue de apenas el 1,92%, el sistema aeroportuario logró en el segundo trimestre un crecimiento del 4,28% con un total de 173,7 millones de kilos. En este periodo la carga nacional experimentó un notable retroceso. Tras las dudas del primer trimestre con una caída de apenas un 0,6%, el retroceso se disparó en el segundo trimestre hasta el -4,28% con un total de 30,2 millones de kilos. En cambio, el comportamiento en este periodo de la carga internacional fue excelente con un crecimiento del 6,29% hasta los 143,5 millones de kilos.En el conjunto del semestre, la carga nacional cerró este periodo con 57,28 millones de kilos y un descenso del 2,61%, mientras que la carga internacional alcanzó los 282,7 millones de kilos lo que supuso un crecimiento del 4,35%.
La carga aérea disipa dudas y vuelve a acelerar
Lejos de mostrar signos de debilidad, los aeropuertos españoles no sólo han logrado en lo que va de 2015 mantener el crecimiento positivo para seguir superando su techo histórico en el tráfico de mercancías, sino que además cerraron el primer semestre con una significativa aceleración gracias a un sólido segundo trimestre donde flaqueó el tráfico nacional pero se incremento notablemente la mercancía internacional.
- 28 septiembre 2018 18:27
- Última actualización
28 septiembre 2018 17:27