Entre enero y junio de 2015 los puertos españoles movieron 244,59 millones de toneladas, lo que representa un crecimiento del 3,65% y situarse por encima del récord histórico del primer semestre de 2008.La clave estuvo en el segundo trimestre, periodo en el que algunos tráficos claves como los graneles, el tráfico de cruceros o el ro-ro lograron acelerar su evolución y obtener un destacado resultado.En concreto, tras haber logrado en el primer trimestre un crecimiento del 2,83%, en el segundo los puertos elevaron el ratio al 4,55%, gracias al crecimiento del 17,11% de los graneles sólidos; al incremento del 2% de la mercancía general, frente al 0,2% del primer trimestre; al crecimiento del tráfico ro-ro del 5,11%; de la import-export en contenedores del 5,53%; y del 16,22% del tráfico de cruceros, toda vez que en el arranque del año el crecimiento era negativo y superaba el -2,1%.Las únicas notas negativas en el segundo trimestre fueron las de los contenedores en tránsito, que llegaron a caer por encima del 6%; y la de los graneles líquidos, que si bien crecieron un 3,3%, siguieron reduciendo su incremento tras el 12,2% del último trimestre de 2014 y el 6,7% del primer trimestre de 2015.En el conjunto del primer semestre, los puertos españoles movieron un total de 82,44 millones de toneladas de graneles líquidos lo que supuso un crecimiento del 4,99%. Por su parte los graneles sólidos ascendieron a 45,23 millones de toneladas, lo que supuso un crecimiento del 10,08%.La mercancía general alcanzó hasta junio los 110,7 millones de toneladas y creció poco más del 1%, si bien la mercancía en tránsito alcanzó los 59,55 millones de toneladas hasta situarse con un crecimiento del 3,91%.Por lo que respecta a los contenedores, en el primer semestre retrocedieron un 1,34 hasta los 6,94 millones de TEUs, fruto esencialmente de la notable caída del transbordo, que con 3,65 millones de TEUs descendió un 5,13%.En cambio, los contenedores import-export alcanzaron los 2,47 millones con un crecimiento del 3,55% tras lograr en el segundo trimestre un incremento del 5,53%. Especialmente significativo fue el tráfico ro-ro, que en la primera mitad del año logró crecer un 4,49% hasta los 25,52 millones de toneladas.Por último, los pasajeros de cruceros ascendieron hasta junio a 3,54 millones, lo que supuso crecer un 8,67%.Por puertos hay que destacar los 47,32 millones de toneladas de Algeciras, líder del sistema portuario pero con una caída del 3,07%.En segundo lugar se situó el Puerto de Valencia, que creció hasta junio un 7,89% con 35,76 millones de toneladas. Le siguieron Barcelona con 22,4 millones y un crecimiento del 1,38%; Tarragona, con 16,18 millones y un incremento del 12,49%; y Bilbao, con 15,69 millones y un crecimiento del 4,17%. Fueron también notables los crecimientos en este periodo de Las Palmas (12,61%), de Gijón (15,7%), de A Coruña (12,48%) y de Almería (23,5%).
Los graneles mantiene el pulso pese a la debilidad del tránsito
El sistema portuario de titularidad estatal cerró la primera mitad de 2015 por fin en máximos históricos, gracias al excelente segundo trimestre de los graneles, del tráfico ro-ro y de los pasajeros de crucero, todo ello pese a la debilidad de los contenedores en tránsito.
- 28 septiembre 2018 18:27
- Última actualización
28 septiembre 2018 17:27