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El IV Foro de Transporte Multimodal buscará en Gijón avanzar hacia el equilibrio y la integración

El recinto ferial de Gijón acoge hoy el IV Foro de Transporte Multimodal que, organizado por la Asociación de Empresarios del Transporte y Aparcamiento de Asturias (Asetra), miembro de Conetrans, y de CETM, y con la colaboración de Transporte Profesional y CETM Multimodal, regresa tras la ausencia del pasado año con el mismo objetivo de afianzarse como espacio para el entendimiento y la definitiva cooperación entre los diferentes modos de transporte: marítimo, ferroviario y carretera. Articulado en torno a dos mesas redondas, el Foro debatirá la interrelación entre los tres modos, con la carretera en su papel de actor principal de la cadena intermodal.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 17:32

La cuarta edición del Foro de Trasnsporte Multimodal será más ágil y participativo, para lo que incluye dos mesas redondas en las que expertos en transporte marítimo, ferroviario y terrestre debatirán sobre los roles que deben protagonizar los distintos modos, con la carretera como actor principal.Así, se debatirá sobre infraestructuras, terminales multimodales, corredores ferroviarios, costes, clientes, competencia y de competitividad. La importancia de Zalia y la reapertura de la línea Gijón-Nantes Saint Nazaire serán objeto también de análisis.

Carretera-Barco

Tras el acto de inauguración y la posterior intervención de Borja de Torres, presidente de CETM Multimodal, entidad que se presentó en público precisamente en este mismo Foro en 2013, Miguel Jiménez, subdirector editorial de Grupo Diario, moderará la primera mesa "Carretera-Barco: ¿complementarios y rentables?".En ella participarán Laureano Lourido, nuevo presidente de la AP de Gijón; Ignacio Gisbert, gerente de GB Grupajes; Carmelo González, presidente de Conetrans y director general de Vía Augusta; Juan A. Alonso, gerente de Transportes Alonso, y Enrique Soravilla, director general de Transportes Solazo.Las subvenciones públicas a las líneas de SSS en la fachada Atlántica y los tipos de subvención más eficaces; la capacidad de respuesta del transporte por carretera para cubrir la oferta de dos autopistas del mar en la fachada atlántica o la reanudación de la línea Gijón-Nantes serán temas de debate en este panel que subrayará también el papel del transporte por carretera en la cadena intermodal.

Carretera-FerrocarrilEn el segundo panel, "Carretera-Ferrocarril: Las tribulaciones de los operadores y transportistas", moderada por Borja de Torres, presidente de CETM Multimoda, lintervendrán Juan Miguel Sánchez, coordinador del Proyecto TILOS de la Estrategia Logística de Fomento; Juan Castellet, director general de TCS Trans; Antonio Pérez, presidente de UOTC; Miguel Ángel Dombriz. jefe de Transportes de Mercancías de FGC Cargo y Alfonso Alday, redactor de Transporte XXI.Todos ellos opinarán sobre la situación actual del transporte ferroviario en España y sus previsiones de futuro, y analizarán tanto los aspectos de infraestructuras como de gestión. La competitividad del ferrocarril frente a otros medios de transporte, su relación como de aliado o rival del transporte por carretera, serán igualmente temas a debatir por parte de los expertos y el público asistente.En el acto de inauguración del Foro participarán Ovidio de la Roza, presidente de Asetra, de CETM y del CNTC, y Carmen Moriyón, alcaldesa de Gijón. La clausura, por su parte, correrá a cargo de Belén Fernández, consejera de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Gobierno del Principado de Asturias.