La semana pasada se celebró en Barcelona un encuentro para presentar los resultados de las dos acciones principales del proyecto WiderMoS, que tiene como fin la creación de una ventanilla única logística que permita la interoperabilidad entre el transporte marítimo y el resto de modos, desarrollando las correspondientes interconexiones entre ellos. Por un lado, se presentó el desarrollo e implementación de la plataforma de gestión y por otro, el estudio sobre un modelo de gobernanza aplicado a los procesos y sistemas logísticos de la cadena de transporte multimodal. La plataforma de gestión del corredor "se ha diseñado para un caso de exportación en el que se implican dos potenciales proveedores localizados en el norte de España, que propician el transporte de un contenedor a través de una vía ferroviaria hasta el Puerto de Barcelona y con destino final en el centro de Europa", explican desde WiderMoS.En esta fase piloto, la empresa ASTA Logistik actúa como administrador de la plataforma de gestión, con el apoyo de Gimex y Chemieuro y su plataforma logística en Zaragoza. Además, forman parte del piloto el Puerto de Barcelona, la plataforma telemática PortIC, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y el Centro Internacional de Métodos Numéricos de Ingeniería de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).Los servicios de reserva de transporte, contratación, ejecución, seguimiento y trazabilidad de la plataforma de gestión del Corredor Ibérico se han hecho a través de la plataforma tecnológica de la comunidad portuaria de Barcelona, PortIC.
El proyecto WiderMoS implementa la plataforma de gestión del Corredor Ibérico
El proyecto europeo WiderMoS tiene ya lista la plataforma de gestión del Corredor Ibérico, diseñada de forma que sea una herramienta capaz de "cubrir toda la cadena de transporte, hasta el buque", conectando los diferentes modos de transporte, según explican sus impulsores.
- 28 septiembre 2018 18:39
- Última actualización
28 septiembre 2018 17:39