Consecuentemente, el pasado viernes 11 de septiembre ese mismo tren salió dirección Amberes. Con esta rotación semanal, que tiene un tiempo de transito inferior a las 24 horas, Transfennica Logístics crea, además del servicio marítimo de corta distancia existente,"un nuevo concepto con conexiones multimodales más rápidos y frecuentes desde el Benelux hacia España y viceversa". De esta forma, mediante la utilización de terminales locales y "con una disponibilidad rápida, eficiente y de fácil manejo de la carga a bordo, añadiendo el amplio abanico de colaboradores existentes, Transfennica Logistics garantiza una rápida entrega en destino", según asegura la compañía. Asimismo, en combinación con la red existente de las líneas marítimas de Transfennica, Transfennica Logistics se sitúan en condiciones de ofrecer "soluciones sincromodales" con Finlandia, Reino Unido, Países Bálticos y Rusia.
Transfennica Logistics pone en servicio su primer tren completo que une Amberes con Hendaia-Irún
El pasado martes 8 de septiembre, Transfennica Logistics puso en operación el primer tren que enlaza Amberes (Bélgica) con la frontera franco-española de Hendaia-Irún. Las terminales elegidas son la terminal de Amberes IFB Zomerweg y la terminal de RSM en Hendaia.
- 28 septiembre 2018 18:42
- Última actualización
28 septiembre 2018 17:42