Todo estaba preparado a comienzos de año para que la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Coslada y la Cámara de Comercio de Madrid vendieran la sociedad Centro de Transportes de Coslada (CTC). Se estaba únicamente a la espera de la auditoría de las cuentas de 2014 y de la publicación efectiva del concurso. Según fuentes del CTC, el proceso estaba totalmente lanzado.Con todo, la burocracia terminó por alargar unas semanas los trámites y el toro de las elecciones municipales y autonómicas acabó por paralizar el concurso público hasta que pasaran la campaña electoral y los comicios y tomaran posesión los nuevos equipos de gobierno autonómicos y municipales, unos hechos que, a la postre, han resultado decisivos en el devenir del proceso.Tras las elecciones, en el Ayuntamiento de Coslada el socialista Ángel Viveros relevó de nuevo en el cargo al popular Raúl López y una de sus primeras decisiones ha sido revocar la resolución de la anterior corporación municipal de vender su participación en el CTC.BloqueadoDe esta forma, el proceso de venta queda bloqueado y con la pelota en el tejado de la Comunidad de Madrid, que debe decidir si renuncia al proceso de venta o si decide seguir adelante pero sólo vendiendo su partipación y la de la Cámara de Madrid, lo cual es una incógnita en cuanto al interés que pueda tener en el mercado entrar como gestor privado en el CTC sin tener el 100% de su capital.Hay que recordar que en estos momentos la sociedad está participada en un 54,97% por la Comunidad de Madrid, en un 28,64% por la Cámara de Comercio de Madrid y en un 16,39% por el Ayuntamiento de Coslada.Estos porcentajes son fruto de la ampliación de capital que acometió la sociedad a finales de 2014 tras incorporarse al mismo las parcelas correspondientes a la Comunidad de Madrid y al Ayuntamiento de Coslada ubicadas en la ampliación del Centro, cuya urbanización está en plena fase de finalización.Hasta ahora el capital del Centro de Transportes de Coslada estaba participado por la Comunidad de Madrid al 51%, la Cámara de Comercio de Madrid al 39% y el Ayuntamiento de Coslada al 10%.En la superficie ampliada la sociedad por sí misma tiene tres parcelas que suman 25.668 metros cuadrados, pero a su vez la Comunidad de Madrid contaba con dos parcelas que suman 10.787 metros cuadrados y el Ayuntamiento de Coslada con una parcela de 5.780 metros cuadrados. Todas estas parcelas han sido las que se incorporaron directamente a la sociedad en el marco de la citada ampliación de capital a finales del año pasado.ActivosCon el proceso de enajenación mediante concurso público, el adjudicatario de la sociedad Centro de Transportes de Coslada iba a asumir como principales activos las citadas nuevas parcelas propiedad de la entidad, ubicadas en la ampliación, y el edificio de oficinas ubicado en la calle Luxemburgo, así como la gestión integral del centro y de los distintos servicios e infraestructuras comunes.Ahora, tras la revocación del Ayuntamiento de Coslada, todo queda a expensas de lo que decida finalmente la Comunidad de Madrid.A mediados de 2014 la sociedad había sido valorada en torno a los 9,38 millones de euros y tras la ampliación de capital y la incorporación de las parcelas quedó valorada en 13,2 millones de euros, que era el precio de referencia que se tomó para lanzar la venta.
El Ayuntamiento de Coslada bloquea la venta del CTC y obliga a replantear la operación
El acuerdo de la nueva corporación municipal de Coslada de revocar la decisión de vender su participación en la sociedad Centro de Transportes de Coslada (CTC) ha bloqueado el proceso de enajenación de la entidad y ahora obliga a la Comunidad de Madrid a tomar una decisión salomónica: o bien renuncia por segunda vez a la venta del CTC, o bien afronta la venta únicamente de su participación y la de la Cámara, una incógnita desde el punto de vista de atractivo para el mercado con estos nuevos condicionantes.
- 28 septiembre 2018 18:46
- Última actualización
28 septiembre 2018 17:46