Pastor destacó "el profundo reconocimiento internacional del que gozan las empresas españolas en el terreno de la infraestructuras del transporte" y enfatizó la gran oportunidad que supone para todas ellas el plan de expansión de la red ferroviaria local de Irán, en la que está prevista una inversión de casi 23.000 millones de euros en los próximos 6 años.La ministra destacó la participación de empresas españolas en el concierto internacional y la obtención de relevantes contratos como el denominado "Ave del desierto" o la participación en la construcción de una línea de alta velocidad en California. Además, son varias las empresas españolas que aspiran a obtener contratos de estas características en los proyectos que comienzan a surgir en lugares como México, el Reino Unido o Noruega. Asimismo, la titular de Fomento recordó que es la empresa de ingeniería pública Ineco la que está realizando un estudio sobre la viabilidad de construir una línea de alta velocidad en Egipto.La ministra y su homólogo iraní también dialogaron sobre las fórmulas para avanzar en el establecimiento de rutas aéreas directas entre destinos de ambos países. Varias compañías iraníes han mostrado ya gran interés por establecer vuelos directos tanto con Madrid como con Barcelona; y una aerolínea española en abrir una ruta directa entre la ciudad Condal y Teherán durante los meses de verano.Pastor explicó que durante la conversación se acordó con Akhoundi comenzar a trabajar ya en la renovación del convenio sobre transporte aéreo -el anterior es de 1996- para tener un nuevo marco de colaboración lo antes posible.Durante la mañana, la ministra también mantuvo una reunión de trabajo con el alcalde de Teherán, Mohammad-Bagher Ghalibaf, responsable del transporte metropolitano, a quien le ofreció la experiencia de las empresas españolas que ya han obtenido contratos en proyectos tan importantes como el metro de Lima o el de Riad. La ciudad de Teherán, cuyo metro tiene ya una red de 50 km, apuesta firmemente por este modo de transporte para descongestionar una ciudad en la que viven actualmente unos 13 millones de personas.También es muy ambicioso el proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional de Teherán, cuyo tráfico actual es de unos 12 millones de pasajeros anuales y que, sólo en la primera fase, espera llevarlo hastalos 26,5 millones. El proyecto global, valorado en unos 1.000 millones de euros, permitiría dotarlo de una capacidad de más de 90 millones de pasajeros al año.Por lo que se refiere a la colaboración de las empresas del propio Grupo Fomento, la ingeniería Ineco ya ha trabajado con el gobierno iraní en un proyecto para la electrificación de vías ferroviarias y Renfe ha alcanzando en el pasado diferentes acuerdos para la venta de material rodante. La ministra Pastor le ofreció también a su homólogo iraní toda la experiencia de AENA y Adif, pues la primera es el primer operador aeroportuario del mundo y la segunda gestiona la mayor red de alta velocidad de toda Europa y la segunda de todo el mundo.
Pastor ofrece a Irán la experiencia en infraestructuras de las empresas españolas
La ministra de Fomento, Ana Pastor, se reunió ayer en Teherán (Irán) con su homólogo iraní, el ministro de Carreteras y Desarrollo Urbano, Abbas Ahmad Akhoundi, a quien ha ofrecido la enorme experiencia de las empresas de construcción y transportes españolas para colaborar en el ambicioso plan de infraestructuras que el gobierno de ese país se propone llevar a cabo tan pronto como se produzca el levantamiento de las sanciones por parte de la ONU, previsto para finales de año.
- 28 septiembre 2018 18:46
- Última actualización
28 septiembre 2018 17:46