La Comisión Ambiental entendió que existía la necesidad de someter a evaluación ambiental estratégica el plan especial para desarrollo de la ZAL del Puerto de Valencia, en sesión celebrada el 21 de mayo de 2015. Así, tras el estudio y análisis del Plan General de Ordenación Urbana de Valencia, del Plan especial modificativo del Plan General de Valencia con expediente de homologación para desarrollo de la zona de actividades logísticas (ZAL) del Puerto de Valencia, así como todos los informes realizados por los organismos afectados (Ayuntamiento de Valencia, Dirección General de Carreteras de Fomento, la Dirección General de Ferrocarriles de Fomento, la Dirección General de Aviación Civil de Fomento y la Confederación Hidrográfica del Júcar), la Comisión resuelve emitir un informe ambiental y territorial estratégico favorable en el procedimiento simplificado de evaluación ambiental y territorial estratégica del Plan especial para desarrollo de la ZAL del Puerto de Valencia. Este informe está de acuerdo con los criterios del anexo VIII de la LOTUP, "por no tener efectos significativos sobre el medio ambiente, correspondiendo continuar la tramitación del plan especial conforme a su normativa sectorial", explica la Generalitat en el DOCV.Cabe recordar que estos nuevos informes son necesarios ya que el Tribunal Supremo confirmó el pasado mes de junio la nulidad del Plan Especial modificativo del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) para el desarrollo de la ZAL del Puerto de Valencia, al carecer del preceptivo informe de la Ley de Costas. El Supremo desestimó así el recurso de casación presentado por la Administración General del Estado, la Generalitat, el Ayuntamiento de Valencia, y VPI Logística contra la sentencia del Tribunal Superior de Justicia valenciano.El objetivo es poder disponer cuanto antes de los documentos urbanísticos necesarios que permitan la comercialización de unas parcelas ya urbanizadas y destinadas a la construcción de naves logísticas.