Con la presencia de los más destacados representantes de la Administración y del sector empresarial en el ámbito de la logística, ANFAC detalló ayer su nueva estrategia logística de 23 medidas, diseñada para que este factor de competitividad refuerce a la industria de la automoción en España.La propuesta se enmarca en el objetivo de ANFAC de que España alcance en breve los 3 millones de vehículos fabricados, aunque con ella lo que se quiere es ir mucho más allá.Según expuso el presidente del Comité de Logística de ANFAC, José Manuel Machado, España va a lograr cerrar ya 2015 con 2,6 millones de vehículos fabricados y es casi seguro que en 2017 se llegará a los ansiados 3 millones.Ahora bien, la industria española de la automoción no quiere quedarse en esta cota y quiere empezar a pensar en los 4 millones, para lo cual se necesita una nueva logística, pues la actual “no está a la altura de los países competidores”, subrayó Machado.“Ha habido una mejora de la calidad en los últimos años pero no es suficiente”, insistió el presidente del Comité de Logística de ANFAC, quien alertó de que el 10% de los costes de producción de un vehículo son costes logísticos, de tal forma que con 3.500 millones de euros de costes logísticos al año sólo para los fabricantes “la logística ahora mismo no suma, sino que resta”, subrayó.23 medidasDe ahí el proyecto “Logística 3 Millones”, que comprende 23 medidas y con el que ANFAC pretende reducir en dos puntos los costes logísticos de los fabricantes para situarlos en el 8%.Esto a su vez se traduciría en 500 millones de euros de ahorro, lo que multiplicaría la competitividad de los fabricantes españoles.“Si estas medidas las extrapolamos al conjunto de la industria de automoción, podríamos fijar el objetivo de ahorro para todo el ámbito sectorial en 5.000 millones de euros”, señaló José Manuel Machado.El proyecto de ANFAC es tan pormenorizado que ha medido el impacto que podrían conllevar las distintas medidas.EstibaPor ejemplo, en el ámbito de la estiba ANFAC fija un objetivo de ahorro de los costes de 15 millones de euros anuales de la mano de su “flexibilización”.Igualmente, plantea un ahorro de 140 millones de euros anuales gracias al incremento de las dimensiones máximas de los camiones.Otras propuestas son la liberalización de los servicios ferroviarios, 2 millones de ahorro, o la mejora de los accesos ferroviarios a los puertos, que supondría 35 millones de ahorro.
ANFAC quiere que la industria reduzca en 5.000 millones de euros sus costes logísticos
La patronal de fabricantes de automoción, ANFAC, hizo público ayer su proyecto “Logística 3 Millones”, un marco estratégico que tiene como finalidad evitar que la logística se convierta en el cuello de botella que mine la competitividad de la industria española, convirtiéndose en el motor para lograr alcanzar los 4 millones de vehículos fabricados en España gracias a un ahorro para la industria de 5.000 millones de euros en costes logísticos.
- 28 septiembre 2018 19:14
- Última actualización
28 septiembre 2018 18:14