A su carácter como "punto de encuentro y referente obligado" para el sector de la logística y el transporte de Galicia, como señaló Vázquez, Nortrans añade su condición de único salón de sus características en el norte peninsular, lo que supone "una auténtica oportunidad para las empresas y asociaciones sectoriales, tanto por su contenido expositivo como de las jornadas técnicas que acoge", señaló la conselleira, quien aprovechó la ocasión para explicar los esfuerzos que está desarrollando la Xunta de Galicia para reforzar la competitividad del sector, para lo que puso algunos ejemplos como la devolución del céntimo sanitario, la creación de un Observatorio de Costes para el Transporte de Mercancías en Galicia, cuya puesta en marcha fijó para finales de este verano, así como el programa de ayudas a la formación.
Plataformas logísticasPor último, la conselleira no olvidó mencionar los proyectos de plataformas logísticas en los trabaja la Xunta, tales como la Plataforma Logística de Salvaterra-As Neves (PLISAN), el Puerto Seco de Monforte de Lemos o la Plataforma Logística de San Cibrao Das Viñas, que suman alrededor de 5 millones de metros cuadrados de superficie logística al servicio de Galicia, y que junto a los cinco puertos gallegos de interés general y los puertos autonómicos constituyen una puerta de entrada a la Península que convierte a Galicia en "una verdadera plataforma logística global".
RepresentatividadNortrans 2015 mantuvo sus datos con respecto a la edición anterior, aumentando en un 11% la cantidad de expositores presentes, superando así el medio centenar. El salón ofreció una quincena de sectores representados entre los que destacan empresas como Iveco España, Scania Hispania, Man Truck o Somauto. Además de la industria carrocera, se encontraban otros servicios como recambios, gestorías y consultorías, seguridad, limpieza, proveedores de software especializado, o sistemas que contribuyen a la reducción del consumo de combustible y de emisión de CO2, prensa especializada, entre otros. Por procedencia, Galicia fue s la comunidad que contó con mayor número de expositores (46%), seguida de Madrid, Euskadi, Cantabria y Portugal.
Jornadas técnicasDe forma paralela y complementaria a la exposición de productos y servicios en feria, Nortrans 2015 acogió las Jornadas Técnicas de Transporte de Mercancías y Viajeros que convirtieron a Expourense en un foro de debate internacional y que analizaron la actualidad y los principales problemas que afectan al sector del transporte de mercancías y de viajeros reuniendo para ello a representantes de las principales asociaciones sectoriales a nivel nacional.
Galicia: "puerto único"Por su parte, el jefe del Departamento Comercial y de Desarrollo de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, Julio Hernández, impartió el viernes una ponencia sobre "Logística marítima global: una oportunidad para Galicia", en la que defendió la idea de "Galicia, puerto único", como forma de aunar los intereses de los cinco puertos gallegos de interés general (Ferrol, A Coruña, Vigo, Vilagarcía y Marín) para su puesta en valor en el ámbito tanto nacional como internacional.Hernández subrayó las oportunidades que presenta la ampliación del Canal de Panamá para Galicia, una región "que está en el camino entre Europa y Panamá y Estados Unidos" y destacó especialmente las posibilidades del Puerto de Ferrol, con la próxima puesta en marcha de su nueva terminal de contenedores, para captar futuros tráficos en dicha ruta.