La carga aérea gestionada a través de los aeropuertos de la red de AENA siguió batiendo récords en el primer trimestre de 2015.Entre enero y marzo los aeropuertos españoles movieron un total de 166,2 millones de kilos, lo que representa un 1,9% más que en el mismo periodo de 2014.Madrid, al frente del ranking de aeropuertos, logró crecer un 1,1% con 90,7 millones de kilos, mientras que Barcelona-El Prat elevó su crecimiento al 8,2% con 26,72 millones de kilos.El comportamiento de ambos aeropuertos fue clave, ya que Vitoria y Zaragoza, con crecimientos por encima del 20% en 2014, pincharon en el arranque de 2015.Vitoria descendió en el primer trimestre un 6,3% hasta los 10,2 millones de kilos, mientras que Zaragoza sólo creció un 5,4% con 19,4 millones de kilos, debido fundamentalmente al drástico descenso de los tráficos con Rusia a través de AirBridge Cargo por la reducción de la exportación de Inditex a este mercado.Esta situación comenzó a agravarse en el mes de marzo, cuando los tráficos cayeron en Zaragoza un 4% hasta los 7,4 millones de kilos, anticipando reducciones aún mayores de cara al segundo trimestre.Hay que destacar que marzo también fue un mal mes para Vitoria, que cayó un 15,6% y no pudo pasar de los 3,78 millones de kilos. En cambio fue un buen mes para Madrid, que logró mover 33,46 millones de kilos y crecer un 3%, y para Barcelona, que logró un crecimiento del 11,7% y situarse en los 10,17 millones de kilos.En el primer trimestre destacó también el buen comportamiento del Aeropuerto de Valencia, aupado ya al sexto lugar del ranking aeroportuario con 3,13 millones de kilos y un crecimiento del 11,1%. De igual forma hay que subrayar el crecimiento de Sevilla (+16,6%) y el de Málaga, que con 566.818 kilos logró un incremento del 4,5%Los retroceso en los aeropuertos insulares siguieron imparables. Gran Canaria cayó un 4,9%, Tenerife Norte un 11,6%, Palma un 0,9% y Tenerife Sur un 22,4%. Sólo Menorca destacó con su crecimiento del 43%.En la parcela negativa también hay que subrayar el retroceso del 7% de Alicante. Si analizamos los tráficos de acuerdo con su origen y destino, hay que destacar el empuje del tráfico internacional y el estancamiento en su progresión del tráfico nacional.En conjunto, los aeropuertos españoles movieron 139,24 millones de kilos de carga internacional, lo que representa un crecimiento del 2%.Por su parte, el tráfico nacional se quedó en 27,04 millones de kilos lo que prácticamente supuso repetir la misma cifra del primer trimestre de 2014, con un retroceso del 0,7%. Este dato ya se anticipó en el último trimestre del año pasado, cuando la carga nacional apenas había crecido un 0,8% tras el incremento logrado por ejemplo en el segundo trimestre del 9% o del 4,62% en el tercer trimestre.