La necesidad de contar con una buena planificación a la hora de desarrollar infraestructuras logísticas y de construir aquellas que tengan mayor retorno económico y social se ha convertido en uno de los debates recurrentes en el entorno del sector logístico. Y ha sido el tema elegido para estructurar esta tercera edición de la jornada de Logística y Negocios Marítimos que organiza regularmente el TecnoCampus de Mataró. En esta ocasión, el acto central de la jornada será un debate en torno a los costes y las necesidades que hay de infraestructuras logísticas. Los ponentes de este debate, moderados por Aurora Ruiz, profesora de la Universidad Carlos III de Madrid, son: Xavier Fageda, profesor titular del departamento de Política Económica de la Universitat de Barcelona; Fernando González Laxe, catedrático de la Universidad de La Coruña y expresidente del ente público Puertos del Estado; Inés Ribó, directora de Formación de STEF, empresa international especializada en el transporte a temperatura controlada; Sergi Saurí, profesor titular de la Universitat Politècnica de Catalunya y director del Centre d'Innovació del Transport (CENIT-UPC); Ana Matas, catedrática del departamento de Economía Aplicada de la Universitat Autònoma de Barcelona; y Fernando Liesa, secretario general de la Alliance for Logistics Innovation through Collaboration in Europe (ALICE) y responsable de innovación logística en ENIDE.Los organizadores de la tercera edición de esta jornada subrayan que "más allá de una ventaja competitiva, el mercado globalizado está demostrando cada vez más que aquellas empresas que no cuentan con un diseño integrado no solamente pueden perder el liderazgo en su sector, sino que también pueden encontrarse en serios problemas de supervivencia". En este entorno, el transporte es "fundamental", junto a las políticas de sostenibilidad e intermodalidad, mientras las plataformas logísticas "permiten engranar todo el sistema de red basado en el transporte y son los cimientos para una buena gestión de la cadena de suministro", permitiendo a la empresa adaptar todo el sistema logístico a sus necesidades.