De hecho, Puertos del Estado participa por primera vez en Breakbulk Europe 2015, coordinando el stand de "Ports of Spain", en el que en una superficie de más 120 metros cuadrados, lo que le convierte en uno de los de mayor tamaño del certamen, estarán presentes los principales puertos españoles que mueven cargas de proyecto, así como mercancías a granel, convencional y ro-ro.Se trata, concretamente, de las autoridades portuarias de A Coruña, Avilés, Algeciras, Bilbao, Cartagena, Ferrol, Gijón, Huelva, Las Palmas, Motril, Tenerife, Valencia y Vigo.Además de estas trece autoridades portuarias, otras dos, Tarragona y Pasaia participan en sus propios stands. En el caso del puerto guipuzcoano, lo hace en el stand de Basque Country Logistics, que agrupa también la oferta del Puerto de Bilbao, el puerto autonómico de Bermeo y otras infraestructuras logísticas del País Vasco, además de los servicios que ofrecen las empresas de la comunidad portuaria de Bilbao, en torno a Uniport.Por su parte, el Puerto de Algeciras también participa en un stand propio, el 322H2. La empresa catalana fabricante de ganchos automáticos Elebia y Asta Logistik (ALG Grupo) completa las nómina de expositores españoles en la feria.
Oferta completaBajo el lema "Too big, too heavy, too complicated, Not for Spanish Ports", "Spanish Ports, where too complicated simply doesn't exist" ("Demasiado grande, pesado o complicado, No para los Puertos Españoles", "Puertos de España, donde lo muy complicado no existe"), los puertos españoles presentan en Amberes una oferta de 62.743 metros lineales de muelles para tráficos de graneles; 17.272 metros dedicados a tráfico ro-ro y 36.285 metros multiusos, atendidos por más de 200 grúas y equipados "con instalaciones de última generación, que pueden recibir y expedir cualquier tipo de mercancía, a cualquier destino del mundo", como explica Puertos del Estado.
Elevada competenciaDesde los tradicionales productos energéticos, como el petróleo o el carbón, pasando por mercancías que presentan mayores complicaciones en su manipulación, aportando mayor valor añadido a la actividad logística y portuaria, como son los componentes para generadores de energía eólica, u otros que ganan relevancia en los puertos como el Gas Natural Licuado (GNL), hasta productos petroquímicos o cereales.El objetivo de Puertos del Estado en la que es su primera participación en Breakbulk Europe es mostrar a los más de 6.500 visitantes profesionales que se espera a la Feria de Amberes hasta su cierre, mañana jueves, elevada competencia de los transitarios, terminalistas, transportistas marítimos especializados, proveedores logísticos, etc., para manipular y transportar cualquier tipo de mercancía.