Las propuestas en materia logística y de transportes de las principales fuerzas políticas de la Comunidad Foral de Navarra coinciden en otorgar una atención especial al impulso del transporte ferroviario de mercancías. Navarra "cuenta con una buena red de carreteras de gran capacidad -dice UPN- pero debe mejorar su red de transporte ferroviario para homologarse a las regiones de su entorno".La entrada de Navarra en el Corredor Atlántico y la construcción del Tren de Alta Velocidad, "en su doble configuración de transporte de personas y de mercancías, constituye una oportunidad que es preciso perseguir y apoyar", subraya el PSN-PSOE, que apoya también "una plataforma logística capaz de dar respuesta a la salida y entrada de productos de una forma eficiente y rápida". "No debemos olvidar que hoy por hoy la logística se ha convertido en el gran reto de las empresas", añaden los socialistas navarros.
Incentivos fiscales
EH Bildu, por su parte, propone "estudiaría la reimplantación de incentivos fiscales a las empresas que apliquen las medidas propuestas por auditorías energéticas, a las que lleven a cabo planes de movilidad sostenible y a las que realicen sus transportes por ferrocarril".Mientras tanto, Geroa Bai impulsará "una cultura de movilidad que vaya incrementado el peso de los medios de desplazamiento más sostenible, tanto para personas como para mercancías". Formula además una "apuesta decidida por la conexión con el entorno y el continente europeo en ancho de vía UIC,facilitando el tránsito de mercancías y el de personas por medios más sostenibles". Asimismo, aspira a acordar con el Estado "el desarrollo real de una Policía Foral con competencias plenas en Tráfico y Transportes".