Más allá de candidatos, quinielas y otros asuntos que acaparan la atención de los medios generalistas, Diario del Puerto ha querido hacer un análisis más detallado de los programas electorales pero centrado exclusivamente en el ámbito de la logística. Las mercancías no votan, pero la forma en que cada partido plantea su forma de entender el panorama del transporte y las infraestructuras bien puede decantar el voto del profesional logístico.
• Madrid: Grandes retos, vagas respuestas
• Comunitat Valenciana: Corredor Mediterráneo, conectividad... y poco más
• Los partidos catalanes pasan de puntillas, si es que pasan, por la logística en las municipales
• El carácter municipal y foral de los comicios en Euskadi relega a la logística a un segundo plano
• Cantabria ve en el Puerto de Santander un factor clave de competitividad que necesita mayor apoyo
• ZALIA, accesos y coordinación entre sus dos puertos marcan el guión en Asturias
• Las propuestas logísticas en Navarra dan prioridad al transporte ferroviario