CityLogin se ha implantado ya con éxito en Roma, ciudad donde a partir del 1 de julio los vehículos de transporte de mercancías propulsados con gasóleo no van a poder acceder al centro histórico de esta ciudad, lo que anticipa un gran problema para el abastecimiento de los más de 1.100 establecimientos comerciales censados en la zona.CityLogin utiliza camiones híbridos -diésel y electricidad-, que sí pueden acceder a esa zona restringida, y dispone de una red de almacenes, especialmente equipados y situados en la ciudad a menos de 2 kilómetros de distancia de la zona de tráfico restringido, para garantizar entregas rápidas y facilitar la gestión de las existencias de mercancías manipuladas en nombre de sus clientes.Los servicios de CityLogin van desde las entregas en zonas de tráfico restringido hasta la gestión de logística inversa, incluyendo la gestión de la flota y de la carga, el movimiento continuo, hub de proximidad y, en el futuro, entregas directas domiciliarias.En los próximos meses CityLogin será también una realidad en otras ciudades europeas con la misma problemática.De hecho, FM Logistic mantiene en estos momentos conversaciones con el Ayuntamiento de Madrid para implantar la solución CityLogin en esta ciudad.La responsabilidad ambiental es uno de los valores de FM Logistic, compañía que en 2014 se unió al programa independiente Verde Freight Europa, que tiene como objetivo mejorar el comportamiento medioambiental del transporte de mercancías en el continente.FM Logistic se estableció en España, Portugal e Italia en 2005. La filial española cuenta con 10 centros de logística, una superficie total de almacenaje de 400.000 metros cuadrados y da trabajo a alrededor de 450 empleados.