JSV Logistic amplía a Tilbury la línea regular de contenedores que conecta Pasaia y Amberes
El Puerto de Pasaia contará a partir del próximo 4 de mayo con una nueva conexión con Gran Bretaña, concretamente con el Puerto de Tilbury, tras la decisión de JSV Logistic de ampliar a este puerto inglés el servicio semanal de contenedores que su naviera Faher opera desde el pasado 17 de febrero entre el puerto guipuzcoano y Amberes. Así lo anunció el presidente de la Autoridad Portuaria de Pasaia, Ricardo Peña, durante la apertura de la jornada sobre Short Sea Shipping celebrada ayer en Pasaia.
- 28 septiembre 2018 20:02
- Última actualización
28 septiembre 2018 19:02
El transporte marítimo de corta distancia en el Puerto de Pasaia, del que ya es un referente con los servicios ro-ro para el transporte de vehículos nuevos que opera desde hace décadas la naviera UECC entre Pasaia y varios puertos de Bélgica y Reino Unido, cobra a partir de este año una nueva dimensión tras la apuesta de JSV Logistic por el trafico contenerizado .desde el puerto guipuzcoano. Poco más de dos meses después del inicio de su servicio regular semanal entre Pasaia y Amberes, JSV Logistic, a través de su naviera Faher, refuerza dicha apuesta con la extensión del servicio al Puerto de Tilbury, la entrada natural a un mercado tan importante como Londres y su área de influencia.El presidente de la Autoridad Portuaria de Pasaia, Ricardo Peña, realizó el anuncio durante el acto de apertura de la jornada "Ventajas para las empresas de transporte de mercancías por carretera de la utilización del Transporte Marítimo de Corta Distancia", celebrada ayer en Pasaia y organizada por la Autoridad Portuaria de Pasaia y ShortSea Promotion Centre-Spain.
Buenos resultadosRicardo Peña, quien expresó su agradecimiento a SPC-Spain por elegir Pasaia para la celebración de la jornada, destacó el importante peso del Short Sea Shipping en el puerto vasco gracias a líneas consolidadas con los buques ro-ro de la naviera UECC que unen Pasaia con Reino Unido (Bristol y Southampton), Bélgica (Zeebrugge) y Holanda (Rotterdam).Como recordó Peña, dichas líneas tuvieron en 2014 unos resultados "magníficos" con un total de 540.000 toneladas manipuladas, correspondientes a vehículos nuevos en su mayoría. Dichos buenos resultados se verán refrendados en el presente ejercicio, que en las estadísticas del primer trimestre muestran un aumento de este tráfico del 11,28%. "La Autoridad Portuaria de Pasaia se ha fijado como objetivo a medio plazo captar otras 600.000 toneladas de mercancía transportadas en servicios marítimo de corta distancia, lo que nos lleva a los contenedores, un tráfico que Pasaia solo tuvo en 1986 y al que tuvo que renunciar por falta de espacio en sus muelles", recordó Peña.
Confianza en el éxito"Sin embargo -añadió-, la desaparición de la central térmica de Iberdrola nos ha ofrecido una oportunidad que teníamos que aprovechar". En este sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria de Pasaia agradeció a Faher Maritime, naviera del Grupo JSV, la apuesta que inició el pasado 17 de febrero con la puesta en marcha de una línea semanal de contenedores con Amberes, que se verá ampliada a partir del próximo 4 de mayo con una nueva escala con Inglaterra, concretamente con el puerto de Tilbury."Esta escala puede resultar muy interesante para las empresas de Gipuzkoa y su entorno y un complemento al servicio que se está desarrollando en la actualidad", dijo Peña, quien añadió que a pesar de que el inicio de una línea de contenedores "es complicado y necesita de estabilidad y equilibrio", mostró su total confianza en el trabajo que están desarrollado conjuntamente Autoridad Portuaria, JSV Logistic, y Sobrinos de M. Cámara, como estibadora, y Grupo Algeposa, como agente de línea, para que dicha apuesta culmine con éxito.