Experta en marketing y gestión comercial, Leonor Costa, que comenzó a trabajar en Romship el pasado día 9 de marzo, ocupará un puesto de nueva creación en la compañía. "El objetivo es potenciar la marca Romship en el mercado como la transitaria de referencia y con una oferta de servicio ad hoc, que aprovecha las sinergias del Grupo Romeu", explica Leonor Costa a este Diario. "La compañía quiere seguir creciendo y expandir la red de agentes afianzando la cartera de clientes", añade Francisco Sanz, director comercial de Romship. Leonor Costa, máster en Marketing y Gestión Comercial por ESIC y Executive MBA de ESIC, llega al sector logístico con un perfil orientado al servicio y al marketing tras desarrollar su actividad profesional en agencias de publicidad y departamentos comerciales como el de LetsBonus."Queremos potenciar el departamento de marketing y comercial con su experiencia, así como desarrollar herramientas que nos permitan afianzar a los clientes", comenta el director comercial.
Balance y proyectosPor otro lado, cabe recordar que Romship se puso en marcha hace un año en Valencia, donde se estableció la sede de la transitaria. En este ejercicio, la actividad ha ido en progresión con la apertura de oficinas en Bilbao y Madrid. "Este primer año para Romship ha sido favorable y de crecimiento, viéndose revertido en la apertura de la oficina de Bilbao, especialización en commodities y establecimiento de relaciones comerciales en zonas estratégicas", detalla Vicente Bordes, director Romship, "contamos con tres oficinas comerciales localizadas en Valencia, Madrid y Bilbao. Y continuando con la estrategia de expansión, para finales de año tenemos prevista la apertura de Barcelona".El objetivo de Romship para este 2015 "es seguir creciendo, afianzar las relaciones comerciales, ofrecer un servicio de proyecto ad hoc y global aprovechando las sinergias de nuestro grupo", subraya el director de la transitaria.Para lograrlo Romship apuesta por la expansión en zonas donde cuenta con agentes, gracias al Grupo Romeu, como Israel, Mediterráneo y Mar Negro. "A estas zonas se suma el Far East donde a nivel de Grupo hacemos mucho volumen", recuerda Francisco Sanz, "somos los arquitectos del transporte y en base a eso enlazamos lo que el cliente necesita. Esto es posible porque somo capaces de ofrecer un servicio complementario y totalmente personalizado al cliente con el aval de un grupo detrás".