Arasur inicia la cuenta atrás para quedar unida por ferrocarril con el Puerto de Bilbao en 2017
La plataforma logística alavesa Arasur ha recibido un importante espaldarazo institucional que se materializará en 2017 con el inicio de las primeras operaciones ferroviarias con el Puerto de Bilbao. En la tarde del pasado martes, Diputación Foral de Álava, Autoridad Portuaria de Bilbao y Gobierno Vasco firmaron en Rivabellosa el convenio que supone la inversión de 8,3 millones de euros en el desarrollo de la operatividad ferroviaria de la plataforma alavesa inaugurada en 2006. La apuesta de la AP de Bilbao por Arasur se concretará sobre una superficie de 69.000 metros cuadrados, de los que 35.000 están destinados a la plataforma ferroviaria y el resto a almacenes. La llegada del tren a Arasur fue calificada por los firmantes como un hecho "largamente esperado" y "altamente beneficiosa para las partes".
- 28 septiembre 2018 20:17
- Última actualización
28 septiembre 2018 19:17
Aunque se ha hecho esperar, la maquinaria administrativa ya se ha puesto en marcha para corregir un déficit que arrastraba la plataforma logística Arasur desde su nacimiento: la ausencia de una conexión con la línea ferroviaria Irún-Madrid que, paradójicamente, pasa a escasos metros de sus instalaciones. De hecho, Arasur se encuentra en la intersección de los ejes ferroviarios Lisboa/Madrid-Irún-Paris, Madrid-Bilbao y Barcelona-Bilbao. La apuesta del Puerto de Bilbao por estar presente en un enclave con tan estratégica ubicación, junto con el apoyo decidido del Gobierno Vasco a las políticas de transporte intermodal y ferroviario en particular, y la adhesión de la Diputación Foral de Álava, han propiciado la firma de un convenio que es fruto de más de dos años de trabajo y colaboración institucional, como recordaron el pasado martes en Rivabellosa, localidad alavesa donde se ubica Arasur, los representantes de las tres instituciones citadas.La firma del convenio estuvo protagonizada por la consejera de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco, Ana Oregi; el presidente de la AP de Bilbao, Asier Atutxa, y el diputado foral de Promoción Económica y Administración Foral de Álava, José Zurita.En virtud del convenio, la AP de Bilbao contratará y tramitará las obras que en total costarán 8,3 millones de euros. El Gobierno Vasco aporta algo más de un 36% (3 millones), otro tanto la AP de Bilbao y el resto, 2,3 millones, la Diputación de Álava.
Captar nuevas cargas
Atutxa subrayó que el convenio beneficia a los intereses del puerto "al participar en una plataforma logística estratégica, en su condición de nodo de transferencia intermodal de mercancías, que favorecerá la captación o consolidación de tráficos portuarios". En concreto, cifró en unas 200.000 las nuevas toneladas que podrá captar el nuevo puerto seco de Arasur, con la previsión inicial de un tren lanzadera diario que transportará mayoritariamente mercancía contenerizada y convencional. Y aunque la AP de Bilbao aún no ha finalizado el estudio de desarrollo de la nueva terminal, se apuesta por un modelo de explotación externalizado.Por su parte, Ana Oregi recordó que Arasur se ubica en "uno de los epicentros de los nueve grandes corredores de transporte que formarán la red principal de transporte de la Unión Europea, de norte a sur y de este a oeste, en un cruce de caminos entre el Corredor Atlántico y el Atlántico-Mediterráneo. Asimismo, en su reivindicación del potencial logístico de Álava, Oregi recordó que para optimizar todos los recursos es "absolutamente necesario que el aeropuerto de Vitoria-Foronda recupere su PIF-Puesto de Inspección Fronteriza y su servicio H-24".Araba Logística (Arasur) tiene como accionistas a Kutxabank (43,99%), Saba Parques Logísticos (43,99%), Gobierno Vasco (10%), Diputación Foral de Álava (1,95%) y Ayuntamiento de Ribera Baja (0,08%).