La Comisión del Arco Atlántico defiende aumentar las inversiones en el Corredor Atlántico en la RTE-T
El presidente del Gobierno de Cantabria y de la Comisión del Arco Atlántico (CAA), Ignacio Diego, defendió ayer en Bilbao que el Corredor Atlántico en la Red Transeuropea de Transportes (RTE-T) "debe ser mejorado y revisado a corto plazo", y que es necesario, además, incrementar las inversiones en infraestructuras en este espacio "vital para el continente" como punto geopolítico entre Europa y América.
- 28 septiembre 2018 20:22
- Última actualización
28 septiembre 2018 19:22
Como máximo representante de la CAA, Diego apostó por una nueva planificación del proyecto, que "no ignore el papel dinámico" del Arco Atlántico en el desarrollo de Europa y en la relación con América, algo que consideró "clave", más aún en unos momentos en los que se está negociando un "ambicioso acuerdo económico" con Estados Unidos.
Conexiones ferroportuarias
"Necesitamos puertos y aeropuertos capaces de aprovechar ese hito, y dotarlos de conexiones viarias y ferroviarias competitivas con el conjunto de la Europa continental o el interior de las grandes islas", subrayó. Éste fue sido uno de los principales planteamientos que Ignacio Diego expresó ayer en la reunión del Buró Político de la Comisión del Arco Atlántico, cuya Asamblea General se celebra hasta hoy en el Palacio Euskalduna de Bilbao. Este planteamiento está recogido en la declaración política que será presentada hoy a la Asamblea con el fin de potenciar el protagonismo y relevancia de este espacio europeo.Durante su intervención ante los miembros del Buró, el presidente de Cantabria señaló que la Red de Transporte Europea "debe superar los modelos radiales que comunican las zonas urbanas e industriales del corazón de Europa hacia las periferias litorales".En este sentido, insistió en que el "centro vital y geopolítico" del continente "no está en Europa central", sino "en el punto donde América y la Unión confluyen", que es el espacio atlántico, motivo por el cual ha llamado a que la planificación de las infraestructuras responda, precisamente, a este hecho.