Actualmente, GLT. es la compañía transportista "número 1 en travesías entre Europa y Marruecos", subraya la compañía. En 2013 gestionó 11.000 travesías y "diariamente más de 120 tractoras de GLT circulan entre Marruecos y Europa". Sus principales sectores de actividad son la automoción, el textil y los electrodomésticos aunque pueden transportar cualquier tipo de carga no perecedera entre Europa y Marruecos.Entre sus valores añadidos, la firma destaca que cuenta con el certificado europeo AEO y se adapta a las necesidades de los clientes en cuanto a los horarios, incluyendo servicios de urgencia. Además, dispone de doble conductor en todas las líneas y agilidad en las gestiones aduaneras gracias a sus oficinas en Tánger y en Algeciras; y una flota de remolques blindados especialmente adaptados al tráfico por el Estrecho y controlados con un específico sistema de GPS. Concretamente son 260 remolques blindados.Sus instalaciones, oficinas y parkings en España, Portugal y Marruecos, superan los 19.000 metros cuadrados y tiene una plantilla fiel (el 90% de los conductores que empezaron a trabajar en GLT siguen en la compañía). Su facturación en 2013 ha ascendido a 30 millones de euros y en 2014 espera aumentar la cifra en torno a un 10%. "Desde 2011 el grupo inversor SES Iberia apoya GLT en el proyecto de crecimiento del Grupo".
ProyectosA corto plazo, GLT quiere desarrollar una estrategia de crecimiento que le permita el fortalecimiento de la marca en Europa, mediante el aumento del volumen de negocio con los clientes actuales y el desarrollo de sus servicios en nuevos sectores/industrias que necesiten transportar mercancías secas no perecederas."Queremos acompañar a las empresas europeas que operan o tienen cierta actividad en África ayudándoles a transportar con total seguridad sus productos", concluyeron desde la compañía.