Hablar de que una caída del 5,39% en las toneladas transportadas en el servicio público en el tercer trimestre es un buen dato podría parecer ciencia ficción. No obstante, si tenemos en cuenta que el descenso en el primer trimestre había sido del 18,38% y en el segundo del 15,08%, convendremos que la ralentización de la caída es en cierto modo una buena noticia. Se quedó el acumulado hasta septiembre en el 13,16%.Máxime si por vez primera desde finales de 2006, el sector vivió en conjunto dos trimestres consecutivos de incremento del tráfico con respecto al trimestre anterior, algo muy significativo si tenemos en cuenta que el repunte habitual del segundo trimestre de este año había sido el peor de los últimos diez ejercicios.En conjunto, con relación al mismo periodo de 2012, los 281,7 millones de toneladas transportadas en el tercer trimestre del año (servicio público+privado) representaron un retroceso del 6,72%, lo que sitúa el descenso acumulado en lo que va de año en el 13,39%. El tráfico nacional del servicio público cayó en toneladas en el tercer trimestre un 6,17%. Por su parte, el tráfico internacional del servicio público creció un 8,08%.Precisamente este notable crecimiento del transporte internacional permitió en el tercer trimestre que el descenso de los tráficos en toneladas kilómetro se estancara. Así, las toneladas kilómetro transportadas apenas sufrieron un descenso del 0,67%, para dejar la caída acumulada en el -5,95%.Por lo que respecta a la evolución de los precios, es muy destacable que con respecto al segundo trimestre del año se produjo un incremento del 3,7, sin olvidar que si se compara el tercer trimestre de 2013 con el de 2012 los precios medios por kilómetro fueron un 3,34% superiores.