Pese al buen dato de agosto, cuando los tráficos crecieron un 2,25%, los tráficos portuarios alcanzaron en septiembre en los puertos españoles los 38,7 millones de toneladas, un 0,56% menos que en septiembre del año anterior.El ratio de descenso trimestral fue de apenas un 0,67%, lo que sirvió para seguir mejorando el ratio de crecimiento acumulado, que venía creciendo prácticamente desde febrero y que, tras el -4,43% hasta agosto, mejoró en septiembre hasta el -3,81%, con un tráfico acumulado en los nueve primeros meses del año de 341,5 millones de toneladas, 13,5 millones menos que a esas alturas de 2012. Con todo, se demostró insuficiente para lograr cerrar el año en positivo.El tráfico que siguió experimentando una mejor evolución fue el de los contenedores import-export, que de nuevo progresaron en el tercer trimestre (+4,9%) para alcanzar entre enero y septiembre los 3,77 millones de TEUs y un crecimiento del 4,95%.Esta importante evolución permite compensar en parte el retroceso de los contenedores en tránsito, 5,46 millones de TEUs hasta septiembre que implica haber retrocedido desde enero un 5%. En el tercer trimestre la caída fue menor, del 0,8%. El descenso del tránsito en volumen de mercancías en contenedores fue aún mayor, pues hasta septiembre se registraron 70,6 millones de toneladas en este apartado, es decir, una caída del 8,71%, con una caída en el tercer trimestre del 4,5%.En total, el tráfico de contenedores ascendió hasta el tercer trimestre a 10,36 millones de TEUs, lo que implica una caída del 1,31%.En cuanto al resto de tráficos, tras cerrar el primer semestre con un retroceso del 17,57%, los graneles sólidos parecieron despertar en agosto con un fuerte incremento del 19%. No obstante, en septiembre volvieron a las andadas con un retroceso del 3% que dejó el acumulado del año al cierre del tercer trimestre en 57,5 millones de toneladas, un 12,2% menos que en el mismo periodo de 2012. Son un total de 8 millones de toneladas menos, es decir, casi el 60% del total de desfase que hasta septiembre llevaban los puertos españoles en tráficos con respecto al año pasado.En cuanto a los graneles líquidos, no terminaron de consolidarse en ratios positivos. Al cierre del primer semestre llegaron a crecer un 1%, pero la evolución ha seguido siendo bastante errática y han cerrado el tercer trimestre con apenas un crecimiento acumulado total del 0,3%, después de haber caído en el tercer trimestre un 0,8%. Muy destacable es la evolución del tráfico ro-ro, que creció un 9,7% en el tercer trimestre y que hasta septiembre alcanzó los 33,7 millones de toneladas, es decir, un 2,9% más que en igual periodo de 2012.Por autoridades portuarias, al cierre del tercer trimestre el año se muestra en lo alto de la tabla positivo para Algeciras (+1,37%) y Bilbao (+7,3%), mientras que enclaves como Valencia (-0,7%) y Barcelona (-0,8%), siguieron frenados, aunque sin registrar caídas más llamativas como Cartagena (-3,07%) o Tarragona (-17,3%).
Expectativas positivas abortadas
Debía ser el segundo semestre del año el de la recuperación de los tráficos portuarios, con un cambio de tendencia que hiciera olvidar el mal arranque de año y terminar 2013 al menos empatando, previsión apuntada por el Organismo Público Puertos del Estado en el ecuador del ejercicio. No obstante, no fue así. Julio siguió siendo un mes malo y las expectativas de agosto, con un crecimiento mensual del 2,25%, quedaron aparcadas en septiembre para cerrar el tercer trimestre con un retroceso del 0,67% que no aportó en exceso a la recuperación de terreno en el acumulado.
- 29 septiembre 2018 00:27
- Última actualización
28 septiembre 2018 23:27