Andrew Bilz, del departamento de tecnología de Dachser, entiende que la fase de experimentación "ha sido un éxito total", ya que han recibido "una respuesta muy positiva por parte de los conductores, que se sintieron especialmente impresionados con el bajo nivel de ruido de la cabeza tractora y la nula emisión de gases contaminantes CO2". Andrew Bilz ha añadido que se trata de "una cabina especialmente diseñada para que se sientan como en un vehículo tradicional, que les permite operar en un entorno ergonómico familiar y favorece una adaptación inmediata".