Miguel CorellDirector de Forwarding CondalDesde Forwarding Condal SA queremos expresar un mensaje de optimismo respecto al nuevo año 2014. En los más de 23 años de vida de nuestra empresa hemos superado todo tipo de crisis, internas y externas, a base de trabajo y adaptación a las situaciones cambiantes del entorno. Esto nos ha supuesto reinventarnos, cambiar la manera de hacer las cosas, ser más eficientes y, por tanto, más competitivos y atractivos en el mercado, en definitiva, mejorar año tras año. Mas allá del deseo común de todos, de que haya una recuperación sostenida del consumo y del crecimiento de la economía y que los famosos "brotes verdes" lleguen de verdad para quedarse, existen aspectos directamente ligados a nuestro sector que debemos mejorar para ser competitivos en el futuro. Nos gustaría que las mejores perspectivas económicas y de empleo que se auguran para el 2014 se cumplan y salir de la crisis económica en la que estamos inmersos desde hace años.
Alejandro ArolaDirector de Arola, Aduanas y ConsignacionesLa crisis también ha tenido aspectos positivos. Nos ha enseñado a ser más eficientes, a aumentar nuestra competividad, a ser creativos y valorar más nuestro propio trabajo. Ahora, con lo aprendido y que no hemos de olvidar, hay que construir un futuro basado en los valores del trabajo, el esfuerzo y el conocimiento.
Albert GinjaumeAdministrador de AGSAEl 2014 será un año crucial o al menos así lo espero. Será un año en el que salgamos de dudas. ¿Se confirmarán los datos macroeconómicos que indican una incipiente recuperación económica? ¿Tendremos referéndum en Catalunya? ¿Sabrá nuestros dirigentes políticos reconducir la situación en la que ellos solos se han metido? ¿Las organizaciones empresariales de nuestro sector sabrán defendernos de la inseguridad jurídica con la que estamos trabajando?En relación a la aberración que está haciendo la Aduana con los expedientes de devolución del IVA, ¿el departamento de Aduanas tomará nota de las sentencias de los diferentes TEARs que están fallando a favor de los representantes aduaneros?Bien, no sé si vamos a trabajar más o menos, si seremos capaces de defender unos márgenes comerciales decentes, pero lo que sí espero es que el próximo año se diluciden estas importantes incógnitas con las que despedimos 2013. Deseo a todo el sector una muy feliz Navidad y que el próximo año sea próspero en todos los sentidos.
Santiago GómezSocio director de Solport SistemasPERSONAS. Para 2014 tengo dos deseos. En el ámbito profesional, desde Solport deseamos que se vean los frutos del esfuerzo que todas las empresas estamos realizando para superar la crisis y demostrar la gran valía de nuestro personal y servicios. No cejaremos en el empeño de solucionar los problemas de nuestros clientes apoyándonos en nuestro mejor activo: NUESTRA PLANTILLA. Para ello la actualización de nuestra solución estrella (SP Suite 2014) verá la luz con el nuevo año, cerrando el círculo que permite ofrecer soluciones técnicas a cualquier operador de la comunidad logística.En el ámbito personal me gustaría que estos últimos años me enseñen y nos enseñen a valorar mucho más a las personas y nuestro esfuerzo. Que el egoísmo que creíamos que lo superaba todo deje paso al valor personal. Deseo que nuestros recuerdos y esperanzas superen nuestros miedos para que esta crisis nos enseñe que por encima de todo están las PERSONAS.
Manuel LópezDirector de SilvertransAño nuevo 2014, año que la suma de sus números nos da 7, número de la suerte, nuestro sector es el que mejor sabe de suerte, esfuerzo y trabajo. Animo a mis colegas del sector a repetir aquello que hace muchos años me enseñó el Sr. Rubio (padre) de Sea-Land: la perseverancia es nuestro mejor valor, adiós crisis, hola ilusión. Somos y demostramos cada día que tenemos perseverancia. Felices Fiestas a todos.
Aitor AgeaDirector de DGM en BarcelonaEste 2013 ha sido un buen año para la mayoría de nuestros clientes y, por tanto, para DGM Spain en general, ya que nos ha permitido afianzar núcleos históricos de negocio como la consultoría y la formación en mercancías peligrosas, gracias a que cada vez más empresas son conscientes de la necesidad de dotarse de valor añadido como ventaja competitiva en su mercado; y hemos conseguido lanzar una tienda on-line de materiales y publicaciones en nuestra nueva web www.dgm-spain.com.Además, ha sido un muy buen año en particular para DGM BCN, ya que nos ha permitido consolidar la unidad de negocio local gracias al crecimiento espectacular de expedientes de adecuación de operaciones de mercancía peligrosa aérea y marítima en nuestros almacenes de Cornellà de Llobregat, gracias a la confianza depositada en nosotros por parte de los principales transitarios de Barcelona.Quisiera aprovechar para transmitiros, a todos y todas, mis mejores deseos para este inminente 2014, esperando que sea un año con un índice en incidentes/accidentes menor de lo que ha resultado ser este 2013, y que nuestro gran tejido empresarial acabe demostrando al mundo que se puede ser competitivo fabricando y exportando desde el máximo respeto para con los bienes, las personas y el medio ambiente. ¡Feliz (y seguro) Navidad a todo el mundo!
Miguel Sánchezdirector de Scanfor SpainMi deseo para 2014 es que sea un año donde volvamos a confiar en nosotros, en nuestras capacidades y que esa confianza la traslademos con alegría cada uno de nosotros a nuestras vidas. Que todo el mundo que conformamos esta familia logística veamos con alegría, con ganas e ilusión este nuevo año. Eso hará que consigamos llegar a los objetivos marcados, que para mí pasan por trasladar trabajo, prosperidad y dedicación a todo nuestro entorno y comunidad.
Ander Pascualdirector de OPDR BilbaoTras la apertura de numerosas oficinas por parte de OPDR Iberia en 2013, para 2014 lo que deseo es que sigamos creciendo. Asimismo, deseo que podamos apoyar el crecimiento en una mejora de la economía que ayude a aumentar las importaciones y por tanto estabilice los flujos import-export de nuestros puertos. Finalmente, deseo que en 2014 se den los pasos necesarios para facilitar los trámites del Short Sea Shipping y que al facilitar estos trámites podamos ofrecer soluciones más acordes con el objetivo del SSS: ofrecer soluciones de transporte intraeuropeao de forma eficaz, competitiva y respetuosa con el medioambiente.
Iñaki Errastipresidente de AsetraviQuiero aprovechar la oportunidad que me da Diario del Puerto para transmitir al sector del transporte en particular y a sus lectores en general, mi deseo profesional para el año venidero, que lo podía dividir, como en el cuento de la lámpara maravillosa. en los tres deseos mágicos .Un primer deseo tiene que ver con el trabajo y sería el restablecimiento del mercado del transporte, en el que la actividad se incrementase debido a una reactivación de la economía y que, en consecuencia, los precios de los servicios fuesen mas rentables y desapareciese la morosidad que tanto padecemos .Mi segundo deseo sería la apertura de líneas de financiación accesibles por parte de las entidades financieras, que nos permitiera el acceso a la renovación de las flotas, que ha envejecido por la imposibilidad de su renovación en estos años de crisis profunda.Mi tercer deseo tendría como destino a la Administración, a la que pediría que nos reconociese realmente como sector estratégico e impidiese, por todos los medios, aquellas practicas que vulneran la legislación de transporte y restringen la libre competencia .Ojalá que alguna se cumpla . Buen año 2014 para todos .
José Ángel Arrillagadirector general de Amarradores Puerto de BilbaoTodos esperamos que 2014 sea el año del inicio de la recuperación económica y que con el esfuerzo de todos consigamos que la capacidad de gestión de nuestra comunidad portuaria impulse las acciones comerciales necesarias para atraer nuevos tráficos y empezar a cumplir los objetivos del Plan Estratégico que ha diseñado para los próximos cinco años nuestra Autoridad Portuaria.Que nuestros deseos y objetivos, tanto personales como profesionales, lleguen a buen puerto.
Juan Mari Ruizdirector de Asthon Cargo Bilbao y presidente de ATEIA BizkaiaLógicamente, primero de todo es que tengamos salud y que, efectivamente, las previsiones del fin de la recesión se cumplan y que como colectivo podamos superar estos difíciles años. Necesariamente, una reactivación económica se verá reflejada en nuestra actividad diaria y permitirá vivir la profesión con un poco mas de alegría. Somos un colectivo fuerte, creo que lo hemos demostrado, y espero y deseo que el año entrante nos permita crecer a todos y que seamos capaces de hacerlo dentro del máximo respeto a nuestros colegas de profesión, aparcando esas bajas pasiones que en tiempos revueltos suelen aparecer y que tanto daño nos hacen a todos. Este último aspecto me parece, aunque complejo, muy deseable.
Miguel Ángel de RamónCoordinador General de la Federación Estatal de Trabajadores de los Puertos (FTP)Mi deseo profesional como Coordinador General de la Federación Estatal de Trabajadores de los Puertos es que el 2014 sea un año productivo para los empresarios y trabajadores de los puertos; y que la cordura y sensatez sea la tónica por la parte empresarial y sindical. Porque, todos juntos, podemos conseguir que los puertos españoles vuelvan a estar en primera línea.
DULSÉ DÍAZDIRECTOR GERENTE COMUNICACIÓN E IMAGEN DE CETMTodas las variables macroeconómicas que manejamos en la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) para el año 2014 prevén un crecimiento moderado del PIB, sustentado en una recuperación muy paulatina del desempleo, un mejor comportamiento de la demanda interna y del gasto de las familias, al tiempo que el sector exterior mantendría su actual contribución positiva.Consecuentemente, tras cinco largos años en los que, miráramos a donde miráramos, el panorama era desolador, por fin parece probable una mejora de la actividad económica y desde el sector del transporte de mercancías comenzamos a ver el vaso "medio lleno".Aún así, considero difícil que se produzca una mejora significativa de la rentabilidad del sector, pues a pesar de la desaparición de un importante número de empresas, se mantendrá una fuerte competencia en los precios del transporte auspiciada por unos cargadores que, salvo honrosas excepciones, gustan de pescar en "río revuelto".
Belén CarrataláDirectora comercial de Grupo RaminatransParece que año tras año son comunes los mismos deseos y muy similar el balance del año anterior y, desgraciadamente, no hay fecha de finalización de la situación en la que nos encontramos. Por ello, en la coyuntura actual, el esfuerzo, la constancia, el equipo profesional y humano y, sobre todo, los valores añadidos que intentamos aportar a nuestros clientes, es lo que nos permite continuar con nuestra actividad. Mi deseo a nivel profesional para 2014 es que, al igual que en Reino Unido u otros países, los clientes liquiden directamente sus impuestos a la Agencia Tributaria, pudiendo así minar el riesgo de la figura del transitario dejando de actuar como "sustitutos de entidades bancarias" gratuitamente focalizando nuestros recursos en nuestra actividad real.Personalmente, Felices Fiestas a todos y mis mejores deseos para el 2014.
CESÁREO FERNÁNDEZSECRETARIO GENERAL ATEIA-OLTRA MADRIDPor la información que nos consta de nuestras empresas-miembros, 2013 ha seguido la línea de todos los años anteriores, con bajadas considerables en las importaciones de mercancías; mantenimiento de las exportaciones con fluctuaciones que no permiten aceptar y asumir una regularidad del trafico al respecto; y, sobre todo, un importantísimo problema agravado por la actitud del Departamento de Aduanas e IIEE, referido a la denegación del reembolso del IVA a la importación, pagado por los transitarios a la Administración junto con el arancel de las importaciones y no cobrado de los sujetos pasivos. La aduana no aplica el procedimiento establecido de reembolsar las referidas cantidades al representante aduanero cuando, entre otros motivos, el sujeto pasivo de la deuda aduanera y fiscal se encuentra en procedimiento concursal, teniendo que soportar las empresas transitarias los perjuicios económicos que esta situación genera, de presión financiera y obligación de asumir el impago de un impuesto cuyo reembolso se solicita cumpliendo los requisitos establecidos por la ley.Respecto a las perspectivas para 2014, es de esperar un creciente volumen de negocio para el comercio exterior de nuestro país y de forma especial que la Administración atienda la petición de nuestro colectivo de modificar la normativa establecida para recuperar el referido impuesto del IVA, por la que los transitarios españoles puedan deducirse íntegramente el importe del IVA a la importación pagado por cuenta de sus clientes o, en el mejor de los casos, que se liquide este impuesto directamente a los importadores como en algunos países de nuestro entorno europeo.
JORGE LÓPEZDIRECTOR MARÍTIMA DAVILA MADRIDEl año 2013 que ahora termina ha sido un ejercicio complejo para el sector logístico. Las exportaciones se han comportado favorablemente y al parecer se mantendrán al alza en el futuro, pero el talón de Aquiles sigue siendo la caída de las importaciones, debido a la disminución del consumo interno y a la falta de liquidez de las empresas, motivando la crisis económica. Aunque se ven algunos brotes verdes a nivel de la macroeconomía, no se vislumbra a corto plazo un repunte significativo de estas importaciones.Por eso 2014 seguirá siendo un año complicado, donde nuevos retos se vislumbran a corto plazo por lo que nos tendremos que adaptar a las circunstancias y el servicio será una pieza clave para salir airosos en los meses venideros. ¡Felices fiestas y próspero año nuevo!
GONZALO JEREZDIRECTOR TRANSGLORY MADRIDPara hacer balance de 2013 con la suficiente perspectiva hay que hacer un esfuerzo por recordar dónde estábamos en 2012. Las nubes que se ceñían sobre la economía española y sobre nuestras importaciones y exportaciones, las inestabilidades financieras y los problemas sociales hacían prever un año muy duro y complicado. Por ello, tenemos que felicitarnos al pensar en el camino recorrido; agradecer a nuestros empleados el esfuerzo titánico y dedicación continua; a nuestros clientes, la fidelidad mostrada; y a nuestros proveedores, el espíritu de cooperación y consecución del objetivo común. 2014 es todavía una incógnita sobre la que no me atrevo a pronosticar, pero podemos confiar en que con esfuerzo, ilusión y espíritu de equipo seguiremos caminando firmemente. Mis mejores deseos para todos.
MIGUEL ÁNGEL PALOMEROPRESIDENTE DEL PROPELLER CLUB MADRIDHa habido poca variación en los tráficos en 2013 y a pesar de los comentarios de mejoría para 2014, la previsión de volúmenes no varía mucho respecto a este año. El sistema portuario se esfuerza en hacer su oferta más atractiva a los clientes pero la mejora de los tráficos está ligada a la evolución de la economía nacional. Las esperanzas están puestas en mejorar la conectividad y accesibilidad para mejorar la competitividad del sistema logístico-portuario.
Carlos PradesGerente de Transportes R. Torres
Creo que lo que más falta hace al sector es unidad. Pero no sólo entre los transportistas, que evidentemente hace mucha falta, sino a un nivel más ambicioso, a nivel del sector con mayúsculas, contando con todos los que formamos la cadena logística del Puerto de Valencia. Porque todos somos necesarios para que el Puerto mantenga su liderazgo y porque las acciones que cada parte del sector toma unilateralmente repercuten profundamente en el resto. Y claro, cómo no, un feliz y próspero año 2014.