![Sixte Cambra: "Estamos en la mejor condición para enfrentar los cambios del transporte marítimo"](http://www.diariodelpuerto.com/binrepository/800x531/0c15/800d502/none/5351385/KWLI/imagen11076_GD15381629994375880_MG8951511.jpg "Sixte Cambra: "Estamos en la mejor condición para enfrentar los cambios del transporte marítimo"")
El presidente del Puerto de Barcelona envió un mensaje optimista a toda la comunidad logística porque aunque "no podemos olvidar que estamos en el quinto año de una crisis muy dura para muchas empresas", lo cierto es que "hay una previsión de mejora clara de la actividad económica" y "se van a producir cambios muy importantes en el sector marítimo, cambios que tenemos que convertir en una oportunidad".Para hacer frente a estos cambios, el Puerto de Barcelona y su comunidad logística parten de un lugar destacado ya que "estamos preparados en cuanto a capacidad" y "los sacrificios realizados en estos años nos han hecho más competitivos". Por tanto, "estamos en las mejores condiciones para asumir este reto", reiteró Sixte Cambra.
Tráficos en recuperaciónSobre el cierre del año, aunque Sixte Cambra no adelantó datos de tráfico concretos sí que destacó que "estamos entrando en una franca recuperación". El presidente del Puerto de Barcelona añadió que "si exceptuamos algunas mercancías concretas, como el tránsito de contenedores, globalmente los tráficos demuestran que se recuperan".El responsable portuario recordó que el Puerto de Barcelona y su comunidad portuaria han colaborado de forma decisiva en la recuperación de la economía. Las exportaciones y el turismo son dos de los sectores que más están tirando de la recuperación y en ambos casos está involucrado de forma clara el puerto de la capital catalana, con sus tráficos de mercancías, por un lado, y siendo el primer puerto europeo de cruceros y quinto del mundo, por otro. "Y lo hemos hecho a costa de los márgenes y con el sacrificio de muchas de las empresas de la comunidad portuaria", reconoció Cambra, aspecto este último en el que coincidió con Mariano Fernández, presidente de la Asociación de Transitarios (ATEIA-OLTRA) de Barcelona, quien subrayó que "todos los que formamos la comunidad portuaria venimos arrastrando un esfuerzo inmenso por cambiar el color de los cristales con los que miramos".Fernández señaló que "2013 ha sido un año de resultados modestos, pero tenemos la perspectiva de un futuro optimista" y envió un toque de atención a la administración pública "para que nos facilite el trabajo del día a día" ya que el comercio exterior requiere de "flujos rápidos, seguros y sostenibles del tráfico de las mercancías".También lanzó un mensaje positivo el presidente de la Asociación de Consignatarios de Buques de Barcelona, Ángel Montesinos, quien destacó que "hablar de 2013 en nuestro puerto es, en líneas generales y salvando el tránsito, hablar de un año cerrado en positivo", aunque reconoció que es preocupante el hecho de que "ya vamos por el quinto año de crisis".Montesinos puso de relieve que el sector está en una situación de incertidumbre y añadió que "la presión financiera es cada vez mayor y la fórmula para equilibrar la oferta con la demanda, cada día más difícil".El presidente de los consignatarios barceloneses se ofreció, en nombre del colectivo al que representa, a "participar en cuantas iniciativas comerciales tome esta autoridad portuaria con nuestras representadas y muy especialmente para ampliar territorio para, con ese esfuerzo común, lograr conjuntamente que los armadores apuesten por Barcelona como un puerto en el que confiar por su productividad, por su eficiencia y, en definitiva, por su rentabilidad".El presidente del Colegio de Agentes de Aduanas de Barcelona, Antoni Llobet, coincidió al destacar la importancia que tiene realizar este tipo de iniciativas conjuntas, como la misión empresarial llevada a cabo en Colombia, y se reafirmó en "la conveniencia de estrechar relaciones con asociaciones homólogas de otros países".Llobet también puso de manifiesto la apuesta del Colegio por la formación, "un compromiso de seguir impartiendo los conocimientos necesarios para nuestra profesión" y avanzó que en el seno del CLECAT (asociación europea de transitarios, transporte, logística y servicios aduaneros) se está trabajando para fijar unos criterios comunes y estándares de calidad para las aduanas.
Competencia y la estibaEl presidente de la Asociación de Empresas Estibadoras de Barcelona, Javier Vidal, criticó en su discurso que "las empresas estibadoras nos estamos dejando la piel y, sin embargo, Competencia anda detrás nuestro para ver por dónde nos pilla". Vidal defendió que "nuestros trabajadores están puestos por una ley que marca Puertos del Estado, que es el más interesado y luego nos denuncia"y aseguró, en referencia al IV Acuerdo Marco de la estiba, que ha tenido que someterse a revisión para no incumplir la legalidad, que "lo único que hemos hecho es ponernos a cumplir la ley".Vidal también criticó la postura de Hacienda sobre una posible ampliación de las concesiones portuarias. "La ministra de Fomento da la sensación de que se preocupa por nuestros problemas y todos estamos por la labor de que nos aumenten los años de las concesiones" pero "luego sale Hacienda y dice que eso va contra la competencia".Javier Vidal concluyó su discurso pidiendo más solidaridad con todos, el sector, "la realidad social que nos rodea e, incluso, con nuestro Estado".