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El Prat quiere ser partner estratégico del tejido empresarial

El desarrollo del negocio del transporte de mercancías es una de las líneas de trabajo prioritarias para el equipo directivo del Aeropuerto de Barcelona. El incremento del número de vuelos intercontinentales ha sido una buena noticia para el sector de la carga aérea, que ahora cuenta con una mayor capacidad para enviar las mercancías desde El Prat. Sonia Corrochano, directora del Aeropuerto de Barcelona, detalla en este artículo el trabajo que se está realizando para consolidar a Barcelona como segundo aeropuerto carguero de España.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 23:35

El transporte de mercancías es una parte esencial de la actividad del Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Desde que AENA asumiera el pasado año la gestión de los Centros de Carga Aérea, el desarrollo de esta línea de negocio se ha convertido en uno de nuestros principales objetivos.Estamos trabajando para consolidar la segunda posición de El Prat dentro del conjunto de la red de aeropuertos españoles y mantener la evolución positiva que acumula en lo que llevamos de año: hasta el mes de octubre, fueron más de 82.000 toneladas las que se registraron, un 2,1% más que en 2012.El Aeropuerto de Barcelona-El Prat quiere posicionarse en el sector de la carga e impulsar su desarrollo, lo cual pasa por convertirse en partner estratégico de las empresas que conforman el potente tejido industrial que le rodea. Para ello, AENA ha creado el Comité Facilitador de Carga con el objetivo de conocer de primera mano las necesidades y preocupaciones de la comunidad propiciando la colaboración de las empresas. La apuesta por la carga aérea se materializa también en el marco de la comisión Barcelona Airport Cargo dentro del marco de Barcelona Centre Logístic y de foros especializados que desarrollan estrategias comerciales en busca de nuevas oportunidades de negocio.En este sentido, el Ministerio de Fomento ha llegado a un acuerdo con las principales asociaciones de aerolíneas para que en 2014 entre en vigor la bonificación del 100% de la tasa de carga para la mercancía en tránsito y del 50% de la tasa para carga en vuelos internacionales. Sin duda, la ubicación del Aeropuerto respecto a la zona de actividad logística de Barcelona y la gran concentración de empresas ubicadas en sus alrededores es una ventaja competitiva. Entre otras cosas, permite que los tiempos en el transporte de las mercancías se reduzcan al mínimo bien sea en procesos intermodales o en los desplazamientos entre almacenes y terminales de carga. Además, la presencia consolidada de grandes compañías aéreas que ofrecen frecuencias diarias desde Barcelona y apuestan por el sector de la carga, aporta la capacidad y conectividad necesarias para que las empresas puedan exportar e importar sus productos a través del Aeropuerto. Esta actividad se ha visto complementada con el incremento de las rutas intercontinentales de pasajeros, que ofrecen una capacidad adicional de bodega y que ha contribuido al crecimiento de 2013.Estas acciones demuestran el compromiso de AENA y el Aeropuerto de Barcelona-El Prat con el desarrollo de la carga aérea, un sector de indudable importancia para nuestro territorio.