El programa "Conectar Europa" cuenta con un presupuesto de 29.300 millones de euros, de los que 23.200 millones se dedicarán a mejorar las conexiones de transporte, 5.120 millones a redes energéticas y mil millones a las telecomunicaciones (precios de 2011). Según el compromiso alcanzado por el PE y el Consejo, los corredores Mediterráneo y Atlántico entrarán en la lista de nueve proyectos prioritarios de la red principal (también denominada red básica), que tendrán que estar terminados en 2030 y serán cofinanciados por la UE (en ambos casos la tasa de cofinanciación será del 40 por ciento).En la votación de ayer, los eurodiputados han dado luz verde al mecanismo financiero "Conectar Europa" para el periodo 2014-2020 por 583 votos a favor, 29 en contra y 30 abstenciones.Por otro lado, el reglamento que establece orientaciones generales para ara el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) ha recibido 546 votos a favor, frente a 104 en contra y 41 abstenciones.
Corredor MediterráneoDentro del denominado Corredor Mediterráneo se ha aprobado los trazados Algeciras-Bobadilla-Madrid-Zaragoza-Tarragona; Sevilla-Bobadilla-Murcia; Cartagena-Murcia-Valencia-Tarragona y Tarragona-Barcelona-Perpignan.Los proyectos específicos de este Corredor son: Algeciras-Madrid (conexión ferroviaria); Sevilla-Antequera-Granada-Almería-Cartagena-Murcia-Alicante-Valencia (conexión ferroviaria); Madrid-Zaragoza-Barcelona (conexión ferroviaria); Valencia-Tarragona-Barcelona (conexión ferroviaria); Barcelona: puerto y Barcelona-Perpiñán (conexión ferroviaria).
Corredor AtlánticoEn el Corredor Atlántico se han aprobado los trazados Algeciras-Bobadilla - Madrid; Sines/Lisboa-Madrid-Valladolid y Aveiro-Valladolid-Vitoria-Bergara- Bilbao/Burdeos.Los proyectos específicos de este Corredor son Sines/Lisboa-Madrid (alta velocidad); Aveiro-Salamanca-Medina del Campo (conexión ferroviaria) y Bergara-San Sebastián-Bayona (conexión ferroviaria).
Otros proyectosOtros proyectos de la red principal en España son A Coruña-Vigo-Palencia-Gijón-Palencia (autopista del mar y conexión ferroviaria); A Coruña-Madrid (alta velocidad); Bilbao-Pamplona-Zaragoza-Sagunto (conexión ferroviaria); Huelva-Sevilla (conexión ferroviaria) y Barcelona-Valencia-Livorno (autopista del mar).Además, el acuerdo incluye en la red principal los puertos españoles de A Coruña, Algeciras, Barcelona, Bilbao, Cartagena, Gijón, Huelva, Las Palmas, Palma de Mallorca, Sevilla, Tarragona, Tenerife y Valencia, así como el puerto fluvial de Sevilla.En cuanto a los aeropuertos, figuran en la red principal Alicante, Barcelona, Bilbao, Las Palmas, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca, Sevilla, Tenerife Sur y Valencia.Los eurodiputados han conseguido que el texto final incluya la financiación de estudios de evaluación del corredor Central, de cara a su posible inclusión en un futuro en la red.