Para Bonig,"el desarrollo de las obras del Corredor Mediterráneo ponen de manifiesto, sin ninguna duda, que el Tercer Carril era la mejor solución para poder hacer ejecutar esta infraestructura y poner a la Comunitat Valenciana en el centro de Europa".Según Isabel Bonig, "de esta forma y como siempre hemos anunciado desde el Consell y el Ministerio, en 2013 se han adjudicado las obras Valencia-Barcelona, en 2015 habrán finalizado las obras del Corredor hasta Valencia y Castellón estará a poco más de dos horas de Madrid".Además, ha asegurado, "en 2016 Alicante y Barcelona estarán conectadas en 3 horas y 20 minutos porque para esas fechas también estarán finalizadas las obras del Corredor hasta Alicante, y Cartagena-Murcia, porque así lo confirma el seguimiento de los proyectos de estos tramos que estamos realizando".
Sagunto-Teruel-ZaragozaIsabel Bonig ha indicado que igual que el Ministerio adoptó el proyecto del Tercer Carril, también ha acogido favorablemente la propuesta de la Conselleria para modernizar la línea Sagunt-Teruel- Zaragoza.Así, ha manifestado que se ha presentado a Fomento un proyecto para la mejora de está linea que representa "la conexión de la Comunitat Valenciana con el Corredor Atlántico, además permitirá convertir a nuestros puertos en la puerta de salida de España, así como de Europa".La propuesta de la Conselleria para la modernización de esta línea de ferrocarril que implica la implantación del sistema de comunicación tren-tierra y una abaratamiento de costes, no beneficiará sólo al transporte de mercancías sino también al de viajeros "no hay que olvidar -ha insistido Bonig- los lazos que unen la Comunitat Valenciana con Aragón, y desde el Consell estamos trabajando para facilitar la movilidad entre ambas comunidades".