Tras el descenso del 4,9% en los tráficos de mercancías de los aeropuertos españoles en el primer trimestre, el segundo trimestre arrancó de forma inmejorable. Un crecimiento del 6,2% en los tráficos hacía albergar esperanzas, con Madrid por fin creciendo de nuevo (+1%) y Barcelona (+15%), Zaragoza (+10%) y Vitoria (+33%) en niveles francamente importantes. No obstante, fue todo un espejismo.En mayo la caída fue del 5,3% y en junio del 6,8%, los descensos más fuertes en lo que se llevaba de ejercicio, cerrándose el trimestre con 156,77 millones de kilos y una caída del 1,8%. La carga nacional, con 29,61 millones de kilos, retrocedía un 10,7%. La carga internacional, por su parte, daba la única alegría y tras retroceder un 2,3% en el primer trimestre crecía un 0,43% en el segundo, fruto en todo caso del buen mes de abril.Al final, desde el punto de vista del acumulado, los 305,56 millones de kilos que movieron los aeropuertos españoles en el primer semestre de 2013 se situaron prácticamente al mismo nivel que los 306,01 millones que se movieron en igual periodo de 2007. Es decir, en estos momentos estaríamos en España con un tráfico de transporte aéreo de mercancías ante el que podríamos decir que parece que no ha pasado la crisis.Ahora bien, esta situación de estar en los niveles de 2007 se antoja muy negativa si tenemos en cuenta que se produce tras el hundimiento de 2009, el rebote espectacular de 2010 y el récord histórico de tráfico de mercancías de los aeropuertos españoles en 2011 con 327,8 millones de kilos en el primer semestre, que se antojan ya muy lejanos en este 2013, tras los sucesivos retrocesos de 2012 y el presente ejercicio.El sistema aeroportuario español está ahora mismo en clara fase negativa con un descenso de sus tráficos entre enero y junio con respecto a igual periodo de 2012 del 3,8%, merced a la compleja coyuntura del Aeropuerto de Madrid-Barajas, que con 165,52 millones de kilos retrocedió en el primer semestre un 6,9%.Mantienen el tipo el resto de grandes aeropuertos cargueros, como Barcelona (+2,7%), Zaragoza (+2,4%) y Vitoria (+9,6%).Con todo, el problema no sólo se circunscribe a Madrid, pues junio, como se ha dicho, fue especialmente negativo en toda la red aeroportuaria, dando continuidad a un mes de mayo que tampoco fue bueno. Sólo en junio Barajas cayó un 6% hasta los 27,28 millones de kilos, pero es que Barcelona retrocedió un 4,9% hasta los 7,9 millones y Zaragoza descendió un 10,8% y no superó los 5,79 millones.Del cuarteto de cabeza sólo creció en junio Vitoria, en concreto un 3%.La situación en los aeropuertos insulares en el primer semestre fue muy negativa, con retrocesos destacados en Palma (-12,2%), Gran Canaria (-14%) o Tenerife N. (-10,4%).La carga aérea nacional acumuló en el primer semestre del ejercicio un retroceso del 12,9%, mientras que la carga internacional mejoró con respecto al primer trimestre y cerró los seis primeros meses del año con una caída del 0,96%.