El segundo trimestre del año en el sector del transporte de mercancías por carretera no da ningún motivo para la esperanza. Los 233,46 millones de toneladas transportadas entre abril y junio son un 15,08% menos que en el mismo periodo de 2012 y, además, el sector muestra una sólida debilidad en el tráfico interior, con descensos muy abultados del transporte intramunicipal (-29,18%) y del intrarregional (-15,54%), quedando el interregional en el -6,84%. La situación del internacional es algo menos mala al caer en el segundo trimestre un 4,6% frente al 10,1 del primer trimestre, si bien sigue siendo un retroceso significativo.Hay que señalar que desde el punto de vista de las toneladas-kilómetro, en el transporte internacional el descenso fue del -1,45%, una cifra que podría entenderse como positiva dado el nivel de actividad reinante. En este apartado, en conjunto, el sector en España registró un tráfico de 48.286 millones de toneladas-kilómetro en el segundo trimestre, un 4,07% menos, con una caída del tráfico nacional del 5,53%.De esta manera, al cierre de la primera mitad del ejercicio, es cierto que las caídas se modulan con respecto al primer trimestre pero los ratios de retroceso en los que nos encontramos no apuntan a cambio de tendencia alguno. El descenso acumulado en toneladas es del 16,74% y en toneladas-kilómetro del 8,20%, ratios que a buen seguro volverán a empeorar en la segunda mitad del año si se cumplen los ciclos habituales. Por si esto fuera poco, los precios en el segundo trimestre se situaron un 3,11% por debajo del nivel alcanzado en igual periodo de 2012, por lo que ni siquiera el mercado ayuda desde este parámetro.
Carretera: Ya sin fuerza en el remonte
El segundo trimestre es siempre históricamente el mejor del año en España para el sector del transporte de mercancías por carretera. Las gráficas reflejan siempre milimétricamente un pico en este periodo en cuanto a actividad, con vigor incluso en estos últimos años de fuerte crisis. Pues bien, en 2013, en el segundo trimestre han remontado los tráficos pero prácticamente sin fuelle, un leve pico que está más de un 15% por debajo en toneladas que el mismo periodo de 2012 y que deja el retroceso del acumulado del año en el -16,74
- 29 septiembre 2018 01:08
- Última actualización
29 septiembre 2018 00:08