Como es evidente, nadie está conforme con la multa que le corresponde y la mayor parte se muestra dispuesta a presentar un recurso contensioso-administrativo ante la Audiencia Nacional antes de que transcurran dos meses. De lo contrario, las asociaciones y un gran número de empresas se verían obligadas a echar el cierre, así de crudo.En el caso particular de la Autoridad Portuaria de Valencia, con 100.000 euros de sanción, la situación es diferente, aunque oficialmente la institución portuaria ha asegurado que va a "analizar el contenido de la resolución, decidiendo, en su momento, si la recurre ante el órgano competente", alegando que "no ha llevado a cabo actuación restrictiva alguna de la libre competencia en las actividades de transporte de mercancías en el entorno portuario".La Asociación Naviera Valenciana, por su parte, y en representación de las empresas consignatarias y estibadoras (han sido multadas tanto la ANV como las terminales de Noatum, TCV y MSC), ha puesto el asunto en manos de sus abogados y en breve decicidirá cuál va a ser el camino a a seguir. De momento, la Asociación ha convocado de urgencia a su Junta Directiva para tomar una decisión al respecto.
Transportistas
Los transportistas de ELTC también han analizado el asunto a través de sus órganos de gobierno y en breve emitirán un comunicado para explicar la decisión tomada, mientras que Transcont hará lo propio durante su Asamblea General, que se celebra este próximo sábado.Por su parte, la Federación Valenciana de empresarios del transporte y la logística, sancionada con 200.000 euros, emitió ayer un comunicado en el que aseguraba que "la infracción atribuida a la FVET, será recurrida por esta patronal siguiendo las instrucciones de sus asesores jurídicos", en este sentido, se "está a la espera del informe de los letrados para establecer los pasos a seguir".Asimismo, "desde FVET, se considera desproporcionada la sanción teniendo en cuenta que en ningún momento se ha participado en ninguna medida, ni acción que incumpla lo marcado por la Ley". Finalmente, la FVET ha manifestado su "total desacuerdo ante la grave acusación que se le atribuye teniendo en cuenta que su actuación se limitó a la participación en una reunión convocada por la Dirección General de Transportes de la Conselleria."
ConselleriaFinalmente, la Conselleria de Infraestructuras, la única de los implicadas que ha quedado libre de sanción, ha explicado que no pactó nada en relación con el transporte de contenedores en el puerto de Valencia y ha subrayado que su actuación fue "correcta"; lo que se hizo fue convocar una reunión para que las partes llegaran a un acuerdo, para intentar solucionar el problema, "pero no pactamos nada desde la conselleria".