Se trata de un acuerdo para impulsar el uso del transporte ferroviario "generando estímulos suficientes para que los operadores vean atractivo el uso del tren", precisó el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Santi Vila, durante la firma.El representante de la Generalitat de Catalunya aseguró que "tenemos que actuar todos juntos como lobby y jugar fuerte la carta de la eficiencia y de la gestión de las infraestructuras", un aspecto crucial porque "si estas infraestructuras no se gestionan con la máxima eficiencia y competitividad, los objetivos que tenía el esfuerzo inversor realizado no se llegarán a conseguir nunca", apostilló el presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra.Catalunya vuelve a incidir, pues, en que se ha entrado en una nueva etapa en el mundo logístico: se pasa de poner el acento en la construcción de las infraestructuras a hacerlo en la necesidad de gestionarlas de la forma más eficiente posible. "Hay que tener siempre presente la gran colaboración que tiene que haber con la industria catalana para hacer sus productos lo más competitivos posible gracias a la eficacia logística", subrayó el vicepresidente del Consejo General de Cámaras de Catalunya, Domènec Espadalé.El presidente del Puerto de Tarragona, Josep Andreu, también incidió en que "falta que encima de las infraestructuras pongamos gestión y eficiencia" y se mostró convencido de que el acuerdo firmado tendrá éxito "con el liderazgo del Puerto de Barcelona, un puerto que tiene muy claras las ideas".
Catalunya se une para llenar de mercancías el Corredor Mediterráneo
La Generalitat de Catalunya, a través del departamento de Territorio y Sostenibilidad, los puertos de Barcelona y Tarragona y el Consejo General de Cámaras de Comercio de Catalunya firmaron el martes en el SIL un acuerdo para crear una oficina única para potenciar el Corredor Mediterráneo.
- 29 septiembre 2018 01:54
- Última actualización
29 septiembre 2018 00:54