Jaume Comas, director general de GV Sea Freight, explica a este Diario que las prendas manufacturadas "están colgadas en la fábrica del proveedor de origen y lo lógico sería que viajaran colgadas hasta su destino final. Por contra, estas piezas acostumbran a ser manipuladas, embaladas, desembaladas, planchadas y colgadas de nuevo cuando llegan a la tienda. Un proceso que resulta complejo, lento, costoso y, por tanto, poco rentable". GV Sea Freight ha desarrollado unas estructuras de colgado (GOH) que permiten a las prendas viajar colgadas y descargar los contenedores de forma rápida y segura directamente al silo de prendas colgadas. "Se gana en rapidez de descarga, ya que hemos mejorado el sistema de anclaje y tenemos un sistema articulado de barras que mejora el acceso a las prendas", comenta Comas, quien calcula que "como mínimo, un cliente puede ahorrar con nuestro sistema hasta un 33% en el coste del transporte ya que nuestro equipo de tres barras en altura nos da precisamente un 33% más de capacidad de carga en contenedor". GV Sea Freight, fundada en 1998, es una empresa especializada en la gestión de transporte por vía marítima y aérea y logística integral con un ámbito de actuación internacional gracias a su red de agentes. Una gran parte de su actividad se centra en el segmento textil, que incluye confección, materias primas y prendas acabadas. Durante los tres días de la feria, sus directivos proponen a visitantes y clientes una "logistic fashion experience" con el objetivo de dar a conocer los beneficios del transporte de la prenda colgada.