!["Estoy convencido de que estamos comenzando una lenta recuperación económica que culminará en 2016"](http://www.diariodelpuerto.com/binrepository/800x1200/0c349/800d502/none/5351385/JXOR/imagen5753_GD15381682044666180_MG8932975.jpg ""Estoy convencido de que estamos comenzando una lenta recuperación económica que culminará en 2016"")
¿Cómo va a ser esta 15ª edición del SIL?Será una edición muy especial porque celebramos el 15 aniversario del salón. Durante todo este tiempo el SIL ha sido fiel a su cita de manera ininterrumpida, evolucionando de la mano del sector y demostrando que es un Salón eficaz para vender, para hacer contactos nacionales e internacionales y para actualizar el conocimiento y fomentar el intercambio de ideas. Actualmente el SIL es más necesario que nunca. En estos momentos, donde las empresas tienen dificultades para vender, poder disponer de un punto de encuentro donde se hacen contactos y negocios es fundamental.
¿Cuál es el principal objetivo que se ha marcado el equipo organizador para esta edición?En el SIL trabajamos 362 días al año para que las empresas que participen en el salón realicen durante tres días el mayor volumen de negocio y contactos posible. En los últimos años la calidad de los visitantes del SIL ha aumentado muchísimo con la presencia de muchos profesionales que vienen al salón a conocer de primera mano las novedades que presentan nuestros expositores y a comprar. Hace cuatro años empezamos a trabajar de forma muy detallada con los directores de logística de las principales empresas industriales españolas con la creación del Círculo Logístico. Ellos, que son los grandes consumidores de logística, son los principales protagonistas del salón y cada año recibimos un mayor número de peticiones de profesionales que quieren formar parte del Círculo Logístico. Este año ya contamos con más de 800 directores de logística que forman parte del Círculo Logístico.
¿Qué previsiones tienen para este año en cuanto a visitantes y expositores?Creo que este año tendremos un número de visitantes y expositores muy similar al del año pasado. En los últimos años hemos mantenido el número de visitantes aumentando su calidad. Por lo que se refiere al número de empresas participantes creo que rondaremos las 500 empresas que tuvimos el año pasado.
El año pasado, por estas mismas fechas, me decía usted que el equipo organizador de la feria era inasequible al desaliento. Un año de crisis más tarde, ¿siguen con el ánimo fuerte?En el SIL seguimos siendo inasequibles al desaliento y trabajamos con la misma ilusión del primer día. Nuestra constancia, ilusión y espíritu de superación son una de las claves de nuestro éxito. El peor enemigo de la crisis es el cansancio y el desánimo.
Imagino que, en este escenario, cada vez es más difícil lograr que las empresas vengan al salón. ¿Cómo les convencen?El SIL tiene credibilidad porque es rentable para las empresas que lo trabajan. El SIL ha resistido la crisis porque funciona, es un salón con un nombre acreditado y reconocido, rentable para las empresas expositoras. En España y el sur de Europa no existe un encuentro como el SIL que sea capaz de reunir a todo el sector de la logística una vez al año. Somos un salón eficaz que funciona y eso la gente lo sabe, por eso el SIL resiste contra viento y marea.
Una de las apuestas del SIL ha sido siempre la internacionalización. ¿Crecerá este año el porcentaje de empresas internacionales en la feria?La internacionalidad es una de las claves del SIL. Está probado que aquellas empresas que exportaban sus productos antes de la crisis están pasando esta situación de una manera más suave.El año pasado contamos con un 45% de empresas participantes internacionales, en lo que fue la edición del SIL más internacional de la historia. Creo que este año tendremos una internacionalidad similar a la del año pasado ya que a día de hoy tenemos confirmada la participación de empresas de Alemania, Andorra, Argelia, Brasil, Bélgica, Colombia, Francia, Finlandia, Italia, Holanda, Líbano, Lituania, Luxemburgo, Marruecos, México, Perú, Polonia, Portugal, Rusia, Suiza, Turquía y Uruguay, entre otras.
Otra de las apuestas es la innovación. ¿Pero cómo se sigue innovando después de 14 ferias?El SIL hay que reinventarlo permanentemente y adaptarlo a la situación de cada momento. Y más en este entorno complicado para la economía mundial. Precisamente por ello hay que estar presente, porque una feria es un evento muy rentable si se sabe trabajar y porque si no estás el mercado piensa que quizás hayas desaparecido o no funciona la empresa. Año tras año trabajamos con la motivación y la ilusión de superarnos, con vocación de servicio a un sector que nos apasiona, como es el de la logística.
En esta 15ª edición, la feria vuelve donde empezó, en Plaza España. ¿Qué considera que va a aportar esta ubicación frente a la anterior de Gran Via?El SIL 2013 tendrá lugar en el pabellón 8 del recinto Montjuïc-Plaza España de Fira de Barcelona, con el objetivo de acercar el salón a la ciudad para que tanto los visitantes como los expositores que vienen de fuera puedan disfrutar al máximo de una ciudad extraordinaria.La conexión del atractivo de Barcelona, la fortaleza de su marca y su potencial logístico son fundamentales y ayudan a que el SIL sea más fuerte, más potente y más atractivo.
Siempre ha dicho que Múnich es la feria logística a seguir. ¿En qué se va a parecer este año el SIL a la Transport Logistic y en qué se va a diferenciar?España es un gran país logístico pero nunca será la potencia que es Alemania. Por eso siempre digo que nuestro modelo es la feria de Munich y nuestro objetivo es parecernos cada día más lo máximo posible. Transport Logistic es, sin duda, el modelo a seguir.
¿Considera también un modelo a Intermodal South America?La Intermodal South America es una feria que está creciendo al mismo ritmo que lo está haciendo el sector en Sudamérica. La Intermodal es actualmente la feria de referencia en Sudamérica pero aún está muy lejos de las grandes ferias europeas de logística, donde el SIL ocupa el segundo lugar, siendo el Salón de Logística líder del sur de Europa.
¿Teniendo en cuenta la crisis económica, qué incentivos se ofrecen este año a las empresas para que expongan en el SIL?Ninguna empresa deja de participar en el SIL si lo que desea es participar. Hacemos auténticos trajes a medida, de la forma que sea, utilizando el presupuesto que se tenga para que pueda participar. Nadie se queda fuera del SIL 2013 de no ser voluntariamente porque facilitamos la ayuda necesaria para que pueda estar presente.
¿Empieza a ver la salida de la crisis, al menos en el caso del sector logístico?Espero que este año 2013 sea el año de la inflexión y que el 2014 sea el año del principio de la recuperación del sector. Yo, que soy optimista por naturaleza, estoy convencido de que este año estamos comenzando una lenta recuperación económica que culminará en 2016.
¿Puede enviar un mensaje de esperanza al sector?Personalmente, tengo la teoría de que los períodos económicos son cíclicos, tanto de bonanza como de crisis. Tuvimos un periodo de bonanza muy largo y ahora lo estamos viviendo de crisis, también muy largo. Los ciclos son muy largos, malos y buenos, por lo que requieren de una gran paciencia y una enorme resistencia. El sector logístico ha pasado momentos muy complicados pero empieza a notar una cierta mejoría que será progresiva en los próximos años. Los que han conseguido resistir durante estos tiempos de extrema dificultad han salido muy reforzados.Hablando con mis amigos logísticos percibo un cierto optimismo porque hay más pedidos, más movimientos y pequeñas alegrías. Hay motivos que invitan al optimismo.¡Les espero a todos en el SIL 2013!