La importancia de la protección y la seguridad la evidencia el rápido incremento en el número de incidentes relacionados con el robo de mercancías e información en todo el mundo. Con un volumen cada vez mayor de mercancías transportadas a nivel local y global, los robos se producen a gran escala, provocando miles de millones de euros en pérdidas. Por ello, cada vez se hace más necesario contar con la experiencia profesional y las tecnologías de optimización para proteger las mercancías y los suministros a almacenes y centros logísticos, así como durante el transporte marítimo, aéreo, ferroviario y por carretera. El mismo nivel de protección se requiere para el software, las TI y la Nube, de cara a proteger la información, la experiencia y la inteligencia almacenada en estos sistemas relacionados con el transporte y las operaciones comerciales.Un vistazo a los productos y servicios expuestos en el apartado de Seguridad de Transport Logistic ilustra la amplitud de este sector. Así, entre las soluciones presentadas por Smiths Detection destacan los sistemas de seguridad para aeropuertos y sistemas ferroviarios, así como para infraestructuras críticas, como plantas e instalaciones industriales, puertos y puestos fronterizos. La gama abarca desde tecnologías para la detección e identificación de materiales químicos, biológicos, nucleares y explosivos a través de la detección en los puertos y puestos fronterizos, hasta el uso de sistemas de alto rendimiento de rayos X para la seguridad en el transporte.Un ejemplo de todo lo anterior es el nuevo módulo para la identificación automática de vehículos y para la protección contra el robo que monta Deyer en la cabina de un camión. A través de sensores de radio montados en el camión, es posible identificar cada camión y combinación de remolque. Si ambos no coinciden, entonces se activa una alarma. Por su parte, la firma británica Avigilon mostrará sus cámaras de vigilancia, completadas con software, grabadoras y codificadores para edificios y plantas de cualquier tipo como, por ejemplo, aeropuertos, instalaciones de transporte y logística, centros de carga o comerciales, etc.Una de las áreas donde la seguridad de los sistemas de transporte es de máxima prioridad es en los muelles de carga y rampas; es decir, en la interfaz entre el flujo interno y externo de las mercancías. En este punto es importante evitar en lo posible los daños a los edificios, mercancías y vehículos. Hörmann KG, por ejemplo, ofrece un tampón de acoplamiento con sensor integrado que mide la distancia entre el camión y el punto de carga y, por medio de un sistema semafórico, asegura un acoplamiento seguro.Para Dachser, un proveedor líder mundial de servicios de logística, la seguridad es una prioridad, no sólo en términos de transportes físicos. También abarca, por ejemplo, sus servicios de e-logística para distribución y aprovisionamiento, que permiten un seguimiento continuo del progreso de los envíos en Internet. La información y confirmación de la entrega se registran digitalmente por el conductor en un dispositivo de bolsillo y se envían inmediatamente a través de GPRS al ordenador central. La compañía presta especial atención a la seguridad de TI y sus servicios centrales de TI han sido certificados con la norma ISO 27001. Según un responsable de Seguridad de TI de Dachser, "los procesos de nuestros clientes dependen de la disponibilidad de los sistemas y de las Tecnologías de la Información de Dachser. Así, si por ejemplo, estamos operando un almacén para un proveedor de componentes para la industria del automóvil, entonces las piezas tienen que ser suministradas al departamento de Producción just-in-time, ya que de otros modo la producción se pararía".
Gestión del riesgoLos foros de Transport Logistic pondrán su acento en diferentes aspectos relacionados con la protección y la seguridad, ofreciendo una valiosa información por parte de expertos cuyas reflexiones y consejos podrán ser aprovechadas por muchas empresas. Así, el 6 de junio, el Instituto Fraunhofer de Logística y Flujo de Materiales organiza un foro sobre "Seguridad en el transporte y la logística-Desafíos y soluciones prácticas". Presidido por el director del instituto, el profesor Uwe Clausen, el debate se centrará en cómo proteger a los transportes de robos y daños.En vista de la gran cantidad de mercancías sustraídas en los diferentes eslabones de la cadena de transporte, es esencial garantizar dichas mercancías a través de la combinación más profesional posible de empleados, organización y tecnología. Tampoco las mercancías que se transportan por barco escapan a los robos. La Organización Marítima Internacional ha evaluado los daños causados por el robo de contenedores durante su transporte en alrededor de 50.000 millones de dólares al año.El evento "La gestión del riesgo en las operaciones logísticas y de transporte. Un desafío para la seguridad de la cadena de suministro. Cómo asegurar el éxito empresarial en tiempos difíciles" ha sido organizada por la organización logística DSLV (Deutscher Speditions-und Logistikverband) el 6 de junio. En este foro, los expertos hablarán sobre el cambio en los perfiles de riesgo, en particular en lo relativo al aumento de la complejidad de la distribución mundial y las cadenas de valor agregado, y presentarán sugerencias para la gestión de riesgos profesionales y la manera de asegurar el éxito del negocio.